资讯｜新增理想遥控器App，理想汽车AD Max推送6.0.0 Beta 1版本内测

文：懂车帝原创张晓丹

[懂车帝原创产品] 日前，我们获悉，理想汽车AD Max平台已开启6.0.0 Beta 1版本推送，此次升级AD Max平台车型全场景智能驾驶（NOA）、全场景辅助驾驶（LCC）、理想同学等功能得到升级优化，新增理想遥控器App、AI智能蓝牙钥匙等功能。

此次更新的全场景智能驾驶（NOA）主要包含城市智能驾驶（NOA）和高速智能驾驶（NOA）。其中城市智能驾驶（NOA）升级细节如下：全国能导航的地方都可以使用，不受城市范围、道路等级、车道线清晰程度限制。

理想L6

最低售价：24.98万起最高降价：1.00万

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理想L6(图片|配置|询价)

行驶体验更拟人，升级为全新的时空规划算法，新增蠕行博弈能力、路口根据车流方向进行选路的能力、NOA激活中暂时抑制超车变道的策略，提升绕行过程流畅度，提高横、纵向控制的统一性，优化红绿灯起步提速速度及制动时机，巡航行驶速度更符合预期。

理想L7

极限场景的安全性提升，增大与行人/骑行人、在窄车道与路沿、与安全岛路沿/立杆的安全距离；施工通用占道障碍物识别更精准，绕行更及时；借逆向车道绕行回正更果断，对向来车避让更及时；面对无灯小路口横穿车辆和骑行人，更早地发起避让和绕行；提升对动态目标的应对能力，提高前车切入及减速时的响应速度；优化S弯规划轨迹，提高S弯行驶稳定性；优化系统控制策略，提高大曲率左右转时方向盘控制的平稳性。

理想L8

最低售价：32.18万起最高降价：1.20万

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理想L8

城市工况的行驶效率提升，提升面对复杂车流的博弈变道能力，优化路口规划路径、路口车道箭头的使用策略、导航路径规划策略。

高速智能驾驶（NOA）则主要新增收费站通行功能，可根据设置自主选择ETC或人工车道通过收费站（当前仅支持北京等局部城市为主的收费站通行，后续将逐渐扩展至全国范围）。

本次内测还针对全场景辅助驾驶（LCC）进行优化，主要包括优化速度控制策略，辅助驾驶可设置的最低车速调整为5公里/小时，提升小路场景的使用体验；新增在仅可左/右转路口的自动刹停功能，车辆可在停止线前舒适安全刹停，同时点亮双闪提示手动接管；增强车道线模糊路段的脑补能力，优化行驶连续性；优化感知策略和控制策略等。

理想L9

主动安全方面新增紧急制动辅助功能（EBA），手动驾驶状态下，遇前方行人、骑行人等紧急情况时，若踩刹车力度和减速度不够，紧急制动辅助(EBA)会激活最大的制动力来降低碰撞发生概率，提高行车安全性。此外还优化了高速施工场景的应对能力，提高对施工牌、水马、防撞桶等非锥桶施工目标物的避撞性能。

AD人机交互方面，新增狭窄路段、主辅路切换、公交车道、通过收费站等复杂场景的语音提示和EID界面渲染；新增通过收费站的设置开关，支持选择ETC/人工通道；升级EID环境感知渲染效果，着重渲染车辆实时感知的路面；丰富紧急场景下的语音告警。

理想同学

AI理想同学也拥有了新技能，包括新增理想同学一句话创建车内闹钟或提醒事项的功能；新增握拳说指令功能，支持握拳到嘴边时直接说指令，无需再说“理想同学”进行唤醒；新增理想同学澄清能力，可对理想同学进行纠正，且理想同学以后都会记住纠正后的结果；当理想同学MindGPT对话被打断时，可以说“继续聊刚才的话题”恢复对话。此外在语音识别准确率、娱乐助手、用车助手等方面，理想同学也得到相应优化。

在出行助手、桌面能耗卡片、地图充电规划、车机系统英文模式、任务大师交互逻辑、调音大师、理想遥控器、驾驶车控、蓝牙钥匙等方面，此次内测也提供多项升级，并首次提供小红书车机定制版。