800V超充+855km续航，华为ADS 3.0预计年底OTA，智界S7值得买吗？

『说一车』原创新车导购：智界S7(图片|配置|询价)这车，我不知道它懂不懂男生啊，但它好像还挺懂女生的？

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

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女生买代步车，诉求无非就是颜值高、轻松好开，当然还有安全性和便利性也要相对高一些。最近我发现，智界S7(逛导购)这车集美们的提车小报告儿还真是不老少，今儿咱聊一下这款车啊。

作为华为赋能由奇瑞生产的首款轿车产品，智界S7(用车口碑)搭载了多项具有华为产品特色功能或配置，例如HUAWEI ADS智驾、HarmonyOS 4智能座舱、800V高压快充以及途灵平台等等。其中，智界S7给的华为ADS和安全性维度，是两项关键产品特点之一。

首先智界S7Max及以上版本搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智驾功能，硬件上给了问界M9同款的华为192线激光雷达，以及3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，然后通过华为算法上的融合，能够识别各种不规则障碍物，以应对复杂路况，在提升安全性的同时，平时上下班代步、远途郊游的确能减轻一定驾驶疲劳感。

另外智界S7 Pro版入门级车型，搭载的则是华为ADS基础版，该车是不带激光雷达视觉智驾方案的首发车型，而且同样在不依赖高精地图的前提下，也可实现全国高速和城市快速路NCA智驾领航辅助，例如上下匝道、锥桶改道等场景都能胜任。

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与此同时，通过软硬件的算法融合，智界S7首搭了全向防碰撞系统CAS 2.0系统，前向AEB生效范围4-150km/h；另外侧向主动避险生效范围40-130km/h，能主动识别动态行人、静止车辆、动态车辆等；而后向主动安全生效范围1-60km/h，在倒车场景下在一定程度上能够降低事故发生风险概率。

也有人觉得，现在新势力车型就像智能手机，车型迭代速度可能会很快，说白了就是老赶不上最新款。其实并不是，按照当前的行业发展来看，目前不少新势力将OTA升级和新产品的研发速度提上来了，但有些核心硬件几乎不会变的。

就比如智界S7关键零部件MDC810计算单元，这也是实现华为ADS等功能的核心，由昇腾AI芯片、鲲鹏CPU以及智能座舱5G通信芯片巴龙500组成，这一计算平台拥有400TOPS的算力，可以支持L4级驾驶技术。

而且目前来看，MDC810计算单元在未来几年也没有迭代计划，是目前华为车载旗舰，再加上车身其他传感器的所给的冗余，也就是说智界S7未来几年在智驾方面，以及智能座舱等方面应该都不会过时。

根据近期华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志所说，华为ADS 2.0到ADS 3.0不需要更换硬件。根据规划，华为ADS 3.0预计将首发出现在全新享界S9上，后续在今年第四季度或明年第一季度，华为ADS 3.0会逐步升级老车型，其中就包括2024款智界S7，主要针对城市NOA的性能提升，特别是针对密集交通、狭窄街道及突发情况的应对能力等，也会有相应升级。