在激烈的汽车市场竞争中,通过降价吸引消费者的做法似乎成效显著。东风日产品牌下的启辰大V DD-i(图片|配置|询价)超混动,原价区间在11.89万至14.99万之间,现如今常州区域的报价已经降至9.09万起步,显著降低的价格无疑为这款搭载1.5T插电式混合动力系统的紧凑型SUV增添了不少市场吸引力。车辆拥有2700mm的轴距,接下来是对该车型的细致评析。
外观方面,启辰大V的正面设计线条硬朗,独特的V形中网搭配犀利的大灯组造型,辅以两侧LED灯带的延展,打造了一副时尚前卫的面孔。车身侧面设计充满力量感,溜背式的线条勾勒出一种低矮的车身比例,给人以强烈的动感视觉效果。长4607mm、宽1917mm、高1624mm的车身尺寸和2700mm的轴距使它在紧凑型SUV中显得更为宽敞。

在尾部设计上,启辰大V采用了贯穿式尾灯,其与车身的融合营造出一种强烈的立体感。双边共两出式排气管和扰流板的加入,无疑强化了该车的运动风格,虽然对于部分消费者而言,这种设计可能过于张扬。

内饰方面,驾驶舱的设计简洁而不失高级,中控台上的双12.3英寸触控屏幕构建了一体化的科技感。虽然车内采用了皮质座椅和电动调节功能,提供了一定的舒适性,但对于部分乘客来说,皮质在夏季可能会有些炎热。此外,换挡区域的拨键式设计为车内带来更多实用的储物空间。


后排座椅的空间宽敞,即便是177cm高的乘客也能轻松乘坐,后排地台的几乎平整设计亦为三人并排提供了可能。车内储物空间与便捷的电子设备接口布局合理,使得乘客的驾乘体验更加便利。

智能化配置上,启辰大V DD-i超混动搭载了先进的启辰V-Link智联系统,其语音控制系统的识别精度和车机响应速度可圈可点。车辆还装备了一系列的驾驶辅助功能,例如自适应巡航、并线辅助等,这极大地提升了行车安全性。不过,新手司机在初次使用时可能需要一段时间来熟悉这些系统。

悬挂系统上,启辰大V采用全框式副车架,后悬挂的5连杆独立设计确保了良好的操控和舒适性,这一点在市区和高速的驾驶体验中得到了充分体现。静音效果上,尽管该车在电动模式下几乎无声,但在发动机工作时,隔音效果略显不足。

动力系统方面,1.5T四缸发动机与前置电机的组合以及E-CVT无级变速箱的匹配下,表现出了良好的动力输出和燃油经济性。两款不同续航的版本以及快充的支持,使得它在新能源车型中拥有可观的竞争力。官方数据显示,其WLTC综合油耗仅为1.3L/100km。
总结:综合考量启辰大V DD-i超混动在空间、动力、智能科技和实用性方面的表现,降价后的这款车型无疑更具吸引力。尽管在一些细节上可能仍有改进空间,但整体来看,它是一款值得考虑的紧凑型SUV选择。


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