
今年1月份,全球销量达到66万辆的经典跑车奥迪TT正式停产,令不少车迷为之惋惜。最近,又有一辆经典跑车落幕了,它就是捷豹F-TYPE:根据外媒报道,近日,最后一辆捷豹 F-Type 豪华跑车已经从布罗米奇堡工厂下线,捷豹工厂将不再生产F-TYPE。

值得一提的是,最后一辆F-TYPE采用了Giola Green配色,配上了黑色软顶敞篷,内饰采用了Windsor真皮,动力部分搭载了5.0T机械增压V8发动机,最大输出功率高达450马力。而且这最后一辆F-TYPE不会在市场上销售,而是会由英国盖登的捷豹戴姆勒遗产收藏馆收藏。

作为燃油车时代的优雅跑车代表,在国内厂商指导价66.90万-69.90万元的F-TYPE,目前累计销量达到了87731台。2012年,巴黎车展期间,捷豹F-TYPE首发亮相,并在当年广州车展上市,当时在国内的售价可是高达104.8万-154.8万元,妥妥的百万级豪车。

虽然当时的F-TYPE价格不菲,但其优雅帅气的造型,以及3.0T和5.0T机械增压发动机带来的强大动力性能,加上卓越的驾控,依然吸引了不少车迷的关注。随后十年间,F-TYPE持续更新换代,堪称捷豹品牌旗下最受欢迎的车型之一。

不过,这么一款经典跑车的落幕,并没有让捷豹品牌泄气,在最后一辆F-TYPE下线之际,捷豹总经理Rawdon Glover就表示:“我们也期待着新时代的开始。我们将重新构想和提升捷豹品牌,专注于增进客户亲密度和参与度。”

实际上,Rawdon Glover口中的“新时代”指的是,在新能源化浪潮下,捷豹将加速转型成为纯电豪华车品牌,而F-TYPE已经是燃油时代的“句号”,捷豹品牌必然不会再考虑继续推出F-TYPE的后继燃油车型。

而且根据捷豹官方通告,在今年晚些时候,捷豹将发布一款基于全新JEA平台打造的豪华纯电旅行轿车,这款新车的续航有望达到430英里(约692.02公里),预计将配备双电机动力总成,综合输出功率可能超过575马力。
小结:
最后一台捷豹F-TYPE正式下线这件事儿,确实令人感到惋惜;毕竟F-TYPE有着迷人的造型设计和不俗的动力性能,堪称经典之作。不过停产F-TYPE也是捷豹在新能源化转型下不得不做出的抉择,如果再坚持燃油车路线,就将落后于时代。捷豹全面转向新能源化也同样需要勇气和魄力,那么转型后是否会迎来更好的局面呢,我们拭目以待。
编辑/禾音

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