新车 | 售价119.18万元，2.0T插混动力/680马力，全新AMG C 63实拍

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 全新一代梅赛德斯-AMG C 63于2022年发布，在发布两年之后，新车终于来到了中国市场。今年4月，全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版（文内车型名称简写为：全新C 63）迎来中国市场上市，新车官方指导价119.18万元。该车已经到达国内经销商处，懂车帝在第一时间对新车进行了实拍。

外观/内饰采用专属高性能装饰

奔驰C级AMG

最低售价：48.52万起最高降价：14.00万

图片参数配置询底价

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全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1 特别版

细节红色饰条修饰

全新C 63以全新C级为蓝本进行打造，融入了更多混合动力技术。外观方面，新车拥有跑车风格筋线的发动机盖，车身长度有所增加，车身宽度也变得更宽。该车的尾部还有一个新增的细节：车尾的C 63 S字样采用了红色的铭牌，这是E PERFORMANCE混合动力车型专属的标志。

配备高性能轮胎和制动系统

文内实拍的AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版车型配备“TURBO E PERFORMANCE”铭牌以及F1特别版专属拉花，车身四周下缘及轮辋边缘设置有红色饰条。轮胎是来自米其林品牌的PS4S高性能系列，搭配轻量化锻造轮辋、打孔刹车盘以及红色多活塞刹车卡钳。

车尾部分，全新梅赛德斯-AMG C 63 S AMG E PERFORMANCE配备有小尺寸的后扰流板以及双边四出排气尾管，AMG和C 63 S的铭牌分列车尾左右两侧，尾灯组内部细节与C级轿车保持高度一致。

内饰与C级轿车保持相同风格

内饰部分，全新C 63的造型设计与C级轿车保持一致，不过在在内装方面使用了大量碳纤维材质，凸显性能感；同时，新车方向盘左右两侧加入了翻毛皮，以达到更好的防滑效果。

F1 E PERFORMANCE专属标识

新车的中控大屏幕MBUX智能人机交互系统拥有专为AMG车型和混合动力车型设计的显示元素。F1特别版车型配备带有“F1 E PERFORMANCE”标识的红/黑AMG碳纤维饰板，带有侧向支撑的AMG高性能座椅也是该车型的专属。

实拍车型配备有红色的安全带，这一点与车外的红色装饰线条形成呼应。配置方面，该车搭载有主动安全预警系统、全速自适应巡航、L2驾驶辅助、多种驾驶模式选择（含赛道）、制动能量回收系统和柏林之声音响系统等。

搭载2.0T四缸插混动力系统

2.0T四缸插混系统

动力方面，全新梅赛德斯-AMG C 63 S AMG E PERFORMANCE应用源自F1赛车的混合动力技术；E PERFORMANCE混合动力系统由一部位于前轴的纵置2.0T涡轮增压发动机，一部位于后轴的双速永磁同步电机，以及阿法特巴赫自主研发的高性能电池系统组成，总输出功率达500千瓦（680马力），综合峰值扭矩高达1020牛·米，“零百”加速时间达到3.4秒。AMG官方表示，E PERFORMANCE混合动力系统的研发重点在于性能，而非续航里程，旨在提升操控性能的同时提高能效。

M139 2.0T直列四缸发动机，峰值功率为350千瓦（476马力），峰值功率转速为6725转/分。全新C 63使用的电动传动系统及400伏高性能锂电池均由梅赛德斯-AMG自主研发，软件层面，C 63 S AMG E PERFORMANCE的多项驾驶模式设置和能量管理策略也均源自梅赛德斯-AMG马石油F1车队赛车的技术。

在不同的驾驶模式下，全新C 63能为驾驶者带来不同的驾驶体验；其拥有更高功率输出的同时，还可实现全时四轮驱动。值得一提的是这款车还提供“纯电”模式，不过纯电动续航里程仅为12公里。

与发动机匹配的传动系统为AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，配备支持漂移模式的AMG高性能4MATIC+全时四轮驱动增强版及带自动可变减振的AMG行驶控制悬架系统。

启用“赛道”模式时，软件能够针对驾驶场景，如F1的排位赛或正赛那样，对加速策略做出不同判断。譬如，在F1的排位赛中，赛车需要将性能发挥至极致，以取得更快的圈速。一旦进入正赛，车辆不能在一圈之内将所有能量全部消耗，而是要确保在多圈的驾驶中始终为车辆提供最优的动力表现。E PERFORMANCE混合动力系统的软件可以在车辆过弯前制动或者超车加速时，做出判断和决策，协助动力系统进行能量管理。

奔驰C级AMG

最低售价：48.52万起最高降价：14.00万

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此前，梅赛德斯已经宣布AMG将开发专属的纯电架构平台AMG.EA。这一平台将专注于高性能和驾驶体验，是为未来AMG纯电动车型专属打造的独立车型平台。目前，其已经推出了基于EVA车型平台打造的纯电动AMG车型，包括AMG EQS和AMG EQE。未来，随着AMG.EA纯电架构平台问世，AMG将研发推出更多高性能纯电动车型产品，这些新车型将搭载AMG独立研发的电池、电控驱动单元（EDU）和软件等。

竞争对手不止是燃油高性能车

Emeya

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面对全球汽车行业向新能源转型的趋势，任何车企都不能置身事外，即便是曾经搭载V8发动机的C 63，现在也只能“屈服于”电动机，不过，这款四缸机+电机的高性能表现还是给了大家一点安慰。

从车型定位和价格区间来看，宝马M3/M4与全新C 63存在或多或少的竞争关系。而且，在纯电领域，路特斯Emeya繁花在性能数据方面也并不逊色于全新C 63。不过这个级别的高性能车型各有“性格”，它们的车主也有着坚定地个人偏好，当你预算充足时，也许过多地选择也是一种烦恼。关于新车更多信息，懂车帝将持续保持关注。