极狐 阿尔法S5上市，全域800V架构，最快3.7秒破百，限时降价2.5万

北汽集团旗下极狐 阿尔法S5(图片|配置|询价)上市了，这也是极狐的一台全新车型，定位中型车，指导价17.68-19.18万，但目前属于新车上市，也给到一些权益优惠，全系降价2.5万，优惠后终端零售价15.18万起。这个价格显得比较有吸引力了，那么它的产品力强不强呢？本期一起来聊聊。

极狐 阿尔法S5

最低售价：11.98万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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这台车的外观着重于运动属性，整体显得比较低趴。车头上部分封闭式金属中网，下部分是进气口。两侧箭头形状的日行灯，对车头形成半包围的既视感。

极狐 阿尔法S5

最低售价：11.98万起最高降价：0.80万

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侧面是溜背+隐藏式门把手，并且也是使用的无框车门。黑色的轮眉和侧裙，细辐条的铝合金轮毂。车身长宽高4820/1930/1480mm，轴距为2900mm，作为一台中型车，这个尺寸是比较够用的。

车内是简约的设计风格，取消了液晶仪表盘，主要显示都集中在15.6英寸的液晶中控屏幕。两辐式方向盘，怀挡换挡。中控屏幕下来的前排通道做成了鞍形设计，两侧带扶手，中间的储物格是翻毛皮防滑的，支持手机无线充电。

使用骁龙8155芯片，全车5个车外摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，搭载α-Pilot辅助驾驶系统，实现L2级辅助驾驶。

动力部分，在售的3个型号各不相同。

入门型号也就是2024款 560MAX 185kW版本，单电机驱动，电机功率185kW（252Ps），峰值扭矩360N·m，使用65kWh宁德时代电池包，CLTC纯电续航560km；

中配型号即2024款 708MAX 200kW版本，也是单电机驱动，电机功率200kW（272Ps），峰值扭矩360N·m，使用79.2kWh宁德时代电池包，CLTC纯电续航708km；

高配型号为前后双电机驱动，电机总功率390kW（530Ps），峰值扭矩690N·m，能实现3.7秒时速破百。使用79.2kWh宁德时代电池包，CLTC纯电续航650km。中高配型号支持全域800V架构，快充0.28小时能实现30%-80%电量补能。

写在最后：关于这台车的配置选择，如果预算够，建议尽量上高配型号，双电机和800V架构，总体产品力是比较强的。这次极狐 阿尔法S5的上市，也算为极狐品牌补上了中型车的空缺，你们认为市场表现将会如何呢？