这次阿维塔,把11和12的增程版一口气都申报了,11其实没什么看头,定价高了,而且下一步推出的阿维塔07,也会抢它风口,反而中大型轿车定位的12,推出增程版会很有卖点。
外观方面不再赘述了,还是那套家族化风格,没什么变动,排气也采用隐藏式排气布局。
动力方面,两款车均搭载1.5T增程器,最大功率115kW,驱动电机最大功率均为231kW。

现在纯电版本的12,卖26.58万,终端还有小幅优惠,增程版一出,再降个3-4万,去跟SU7、智己L6和刚刚发布的领克Z10抢市场,肯定会更有影响力。
这次阿维塔,把11和12的增程版一口气都申报了,11其实没什么看头,定价高了,而且下一步推出的阿维塔07,也会抢它风口,反而中大型轿车定位的12,推出增程版会很有卖点。
外观方面不再赘述了,还是那套家族化风格,没什么变动,排气也采用隐藏式排气布局。
动力方面,两款车均搭载1.5T增程器,最大功率115kW,驱动电机最大功率均为231kW。
现在纯电版本的12,卖26.58万,终端还有小幅优惠,增程版一出,再降个3-4万,去跟SU7、智己L6和刚刚发布的领克Z10抢市场,肯定会更有影响力。
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