合资插混也有高手？这SUV配1.5T动力，油耗低至1.3L，好开又不贵

现在市面上大多数插混车型的卖点仅集中在续航这一单方面，能够在操控上做出亮点的还真不多，今天要为大家介绍的启辰大V DD-i(图片|配置|询价)就是其中一个例外，该车来自合资厂商东风日产，并且目前还有限时权益价9.99万起等多重购车权益，价格不贵的同时还兼顾着一定的操控舒适特征，下面小磊哥就带大家来具体了解了解这款启辰大V DD-i。

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.79懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车6.28万起 | 14辆

启辰大V DD-i前脸的格栅中央带有V字形纹理并向中间渐变收窄，恰巧与贯穿式灯带中间的V型logo相得益彰，以此点明品牌辨识度。车侧看来，锋利的裙线折角以及向后支出的扰流尾翼均为烘托浓郁的运动氛围做铺垫，再配上双色切割的刀锋轮毂，凸显出一股年轻运动感。

实拍车型的内饰以黑色为主基调，耐污耐脏贴合家用场景，同时多处鲜明的车缝线又打破了沉闷的气氛，既丰富了视觉层次感又强化了一定的档次感。此外，启辰大V DD-i还配备了双悬浮式的生态中控屏和全液晶仪表，在满足实用性的同时也彰显了新能源汽车应有的科技感，而在中控屏下方还设有一排类似钢琴键的物理按钮，便于开车时盲操。

启辰大V DD-i的定位是紧凑型SUV，轴距2米7，长宽高三围各对应4607x1917x1624mm，笔者175cm的身高来到后排，找到舒适的坐姿头顶空间还有2拳上下，双腿与前排的间隙约为3拳，宽裕度尚可。并且个人感觉启辰大V DD-i的驾乘质感与日产特色的大沙发基因很接近，坐垫宽大而软绵，兼顾承托性和包裹感。

底盘设计上，启辰大V DD-i采用后五连杆独立悬挂，相较于同级常用的后三连杆设计韧性更强、抓地力更扎实，因此对路面颠簸的过滤会相对更彻底。此外，得益于该车所采用的全框式副车架设计，车身的扭转刚性也被进一步强化，使之应对盘山路、急转弯等路况时更加衬手跟脚，新车或女司机也能自如驾驭。

配置方面，除入门车型之外，启辰大V DD-i均提供透明底盘、360°全景影像及定速巡航等功能，其中110km iT版还搭载了L2级的V-Pilot智能驾驶系统，可实现自动泊车、遥控泊车、DOW开门预警、前后方防碰撞预警等更全面、更高阶的智能辅助驾驶功能，以此带来高效且便捷的驾驶体验。

启辰大V DD-i

最低售价：9.59万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.79懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车6.28万起 | 14辆

启辰大V DD-i搭载东风日产最新的DD-i超级混动系统，电动机功率峰值150kW，发动机功率峰值120kW，动态体验中，能够感受到该车在制动踏板前端预留了一段虚位，只要脚踩过这段分界线动力就能充分释放，随后进入提速动力也不会出现疲软的状况，能够给予驾驶者超车的信心。此外，启辰大V DD-i的NEDC综合油耗低至1.3L/100km，符合家用所需的省油特性，并且其综合续航高达1132km，使之具有超越传统燃油车的经济性。

启辰大V DD-i在保有插混车型省油经济、高续航等传统优势的同时，在底盘调校、驾驶操控等其他方面也带来了一些新意，适合家用之余还追求一定驾趣的用户，如果你预算在10万上下，又对操控和经济性有着双重追求，那么启辰大V DD-i是值得考虑的一款车。