对比横评比亚迪海狮07：续航、性能、智驾三方面表现均中规中矩

比亚迪海洋品牌新车型“海狮07 EV”已上市，“如潮的好评”实在令人讶异，这辆车并没有带来惊喜，无非是价格相较于腾势N7低了一些而已。车辆采用e平台3.0架构打造，提供后驱和四驱选项，动力电池还是磷酸铁锂；用比亚迪的磷酸铁锂电池的其他车型并未达到800V高压充电标准，不过这台车倒是达到了800V的水平，然而最终确定的峰值充电功率是240kW。

目前采用800V充电技术的系列国产电动汽车里，充电功率最高的是采用宁德时代三元锂电池的部分车型，极限达到5C，充电功率超过500kW！其他车辆普遍在300~400kW左右，所以比亚迪海狮07 EV的800V充电功率貌似比较低，其技术水平现在还不好评价。

在充电功率没有惊喜的前提下，判断这台车的性价比则要看性能、续航和智能三项。

核心参数：

• 后驱版续航分别为550、610、610公里，低配版7.3秒破百，其余版本6.7秒破百
• 四驱版续航550公里，4.2秒破百

后驱版性能中规中矩，四驱版还是比较强悍的。

但是续航里程并不算领先，真实标准如何将在第二节进行对比横评。

智能配置：

• 标配L2级智能辅助驾驶系统
• 没有激光雷达
• 未说明车机芯片型号和辅助驾驶系统芯片型号

激光雷达是未来能升级高度或完全自动驾驶的重要配置之一，没有这项配置则辅助驾驶系统的升级潜力会略小；比亚迪系列量产车所使用的车机芯片标准偏低，王朝、海洋和腾势三个品牌的车辆普遍没有达到高通骁龙8155的标准，预计海狮07 EV也不例外。