或将定名海豹06GT，比亚迪OCEAN-M概念车量产版测试谍照曝光

近日，网络上再次曝光出了一组比亚迪OCEAN-M概念车量产版的测试谍照，不同于此前猜测的海豹X，本次的实车的尾标镶嵌了清晰的海豹06GT(图片|配置|询价)，看来最终的正式命名可能就会是这个，这也和此前的海豹06形成了对应，当然现在来看海豹06还是07主要取决于该车的尺寸定位，与平台技术动力价格等方面其实没有特别大的关系。

具体来看，前脸部分明显采用了最新的设计理念，突出的车鼻，左右两侧有着与海豹06同款大灯组，扁平的造型带有弯折的日行灯带和熏黑的光源，不再有向下的弯钩罩设计，这可能也是06和07家族主要的区分，而前保险杠部分既然是小钢炮车型，当然采用了夸张的三段式镂空装饰，倒梯形中间格栅，左右两侧则有着巨大的雾灯区进气道，还有着弯折的细节进行补充和额外的突出的前唇，有效地增强了战斗感。

在车身侧面，新车则与此前的概念车相同是标准的大两厢车线条，略带下坠的车顶，狭窄的车窗，厚实的车门，隐藏式车门把手，大尺寸气动轮毂都不会缺席。动感的腰线加上特殊的悬浮式D柱造型提升了时尚的属性，没有激光雷达和过多的传感器探头之类的配置还是强调与驾驶方面的体验。在车尾部分，明显突出的尾箱形成了略带平台式的布局，车顶有着大尺寸的扰流板，后风挡倾斜角度很大，贯穿式尾灯也与海豹06基本相似，显示了家族的传承。

后保险杠部分则有着夸张的扩散器进一步增强运动感，也和车头形成对应。内饰部分本次的图片则是首次较为完整的曝光，看得出采用了悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成了双屏系统，仪表盘尺寸明显要比海豹06 DM-i更大一些，还是显示出成本方面的优势。副驾驶侧有着层次感丰富的布局，扶手箱前端区域依旧是圆形的拨杆式换挡和控制按钮，保留实体按键可以给予好评，双杯架，手机无线充电面板也不会缺席。干涉的情况感觉依旧存在，这也是比亚迪的老问题，似乎不打算积极的修改，一体式运动座椅有着特殊的压花细节覆盖，显示了运动的基因。

扶手箱箱下方区域除了巨大的储物格之外，还有额外的圆形开口，也不排除有香氛系统的存在。方向盘则是一脉相承的海洋网络风格，全景天窗等元素也不会缺席。在动力方面，根据此前的申报信息，新车将搭载最大功率218马力和224马力的后置单电机，后者还是首次出现或将有全新的技术，还有前后双电机组成电动四驱系统。最大功率426马力对于该车的尺寸来讲有着不错的表现，至于你质疑他可能不够快，那该车采用了后置的前卡钳，可能是海豹07 EV同平台打造，这样一来就是前双叉臂后五连杆悬挂系统，还是有着不错的机械水平，更多的信息还有待官方进一步公布，非常值得期待。