长安UNI-Z：畅享极致驾驭

作为UNI序列的新成员，我们能够看到UNI-Z所采用的全新家族式设计语言，譬如车头区域的无边界格栅就是其一，此外在前脸方面新车还用上了由94颗LED灯珠组成的灯组，整体的科技感与未来感表现是比较在线的。车身侧面，新车采用的是类似轿跑SUV的溜背造型，长车头配合上溜背的短车尾，视觉效果比较干练，辅以丰富的折线与曲面变化，富有力量感的车侧，给到我们的视觉效果还是比较强烈的。

车尾部分，新车在上半部分匹配了分段式扰流板，中部区域匹配了贯穿式的尾灯，下方区域匹配有两个大尺寸的尾喉，同样是向运动化靠拢的表现。车内部分，新车的设计同样有别于当下的UNI-K、UNI-T以及UNI-V车型，匹配上了一块14.6英寸的悬浮式中控屏以及液晶仪表，不过方向盘倒是采用了UNI-T同款的双幅式风格。新车整个座舱用上了总计11.5㎡的皮质材料进行包覆，配合上相对精致的缝线工艺，对于座舱豪华氛围的营造起到了比较积极的作用。

此外，新车匹配的座椅也经过了专门的人体工学设计，能够更好地贴合人体，配置上将会提供8向电动调节以及座椅加热、通风以及记忆，进一步提升乘坐的舒适性。与此同时，UNI-Z除了提供常规的车机功能同时，它支持包括车外在线语音、FaceID 3.0人脸识别系统以及无麦K歌等功能。具体来说，车外在线语音能够支持用户提前录入语音内容，并在特定的场景下使用，例如录入一句“您先走”，可以在斑马线礼让行人时使用，增加趣味。同时它的车外语音功能，在一些特定场景，也能够发挥作用，比如说提着重物时，可以用语音遥控打开后备厢门等。值得一提的是，UNI-Z的车外在线语音这项功能，目前在十几万价位区间的车型内还未普及，算得上是市面仅此一家了。而Face ID 3.0人脸识别系统则能够同时授权5人，在识别完成后，用户便能够通过人脸完成车辆的解锁、闭锁以及启动等功能，并且用户还可以根据自己的需求设定对应的座椅位置、后视镜位置，实现上车一键调整。续航方面，长安UNI-Z提供了125km的纯电续航里程，智能系统作为现代车辆的重要组成部分，长安UNI-Z拥有14.6英寸悬浮中控屏和10.25英寸仪表盘，支持面部识别和手势控制。