摊牌了！日本人怒批日系车集体造假，以后拿什么跟中国竞争？

最近一段时间，日系车集体造假引发后续关注愈演愈烈，截至目前已经曝光至少38种车型存在问题。不少日本民众痛批这种行为，曾经让他们引以为傲的“工匠精神”现在成为耻辱，高呼这种行为绝不可以原谅，更担心未来无法和中国竞争。

据央视新闻报道，不少日本民众对于日系车集体造假感到震惊和失望，更有甚者认为“这是绝不能原谅的，没想到优秀的汽车企业会这么做”。过去日系车凭借优秀质量和良好口碑深受全球消费者认可，这也让日本群众在全球可以昂首挺胸，但现在这一切都发生了变化，日系车口碑全面崩盘。

日本国土交通省发布通报显示，至少可以确认丰田、本田、马自达、雅马哈、铃木5家企业存在造假舞弊行为，共有38款车型存在问题。其中32款现在已经停产，但大量汽车和摩托车销往世界各地，这是日本企业无法弥补和挽回的损失。

日本民众怒批“工匠精神”变成“躬匠精神”，每次发生大规模造假问题被揭露之后，这些企业只会召开发布会鞠躬了事，完全没有认识到错误的严重性和改正。日本现在需要做的，只能是恢复世界对日系车的信任，但短期看来这是不太可能发生的，因为日系车的信誉崩盘很难在短时间内恢复。

更有一些业内专家指出，日系车集体造假绝对不是巧合，背后体现了日本人傲慢和对于汽车行业缺乏敬畏的内心。日本企业早就串通好了，集体造假降低成本同时提升在全球竞争力，而汽车行业又是日本的支柱型产业，很难说相关部门是不是早就发现了问题，但只能睁一只眼闭一只眼。

假如这件事情在十几年前曝光，日系车可能还有翻盘的机会，毕竟其在亚洲只有韩国的一个竞争对手，压力并不算太大。但近几年情况发生了翻天覆地的变化凭借新能源转型弯道超车，在全球市场大幅提升竞争力，日本又多了强劲竞争对手。

以比亚迪为例，现在比亚迪汽车在欧洲、东南亚等地区都有着不错的销量，对于日系车造成了严重的威胁。而且比亚迪还杀入了东亚核心阵营，在日本和韩国也有超前布局，《首尔经济日报》报道称比亚迪接受韩国环境和工业部门授权评估测试，旗下多款汽车有望在近期进入韩国。凭借着更强的竞争力以及更低的价格，比亚迪已经对日系车和韩系车构成挑战，如今日本又曝光了集体造假问题，让比亚迪有了快速反超竞争对手希望。

小伙伴们，你怎么看待日系车集体造假，日本民众感到羞耻，国产汽车的机会来了吗？