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首先从外观方面来看，前脸采用的是尺寸比较大的进气格栅，而且内部进行了熏黑处理，加以很多横向的镀铬饰条点缀，提升了整个前脸的精致感，再搭配左右两侧的的大灯组，大灯组内部的日间行车灯与下方的雾灯区域相呼应，看起来辨识度比较高，而且还支持大灯高度调节的功能。
车身侧面，作为一款紧凑型MPV来说，它的尺寸还是比较不错的，长宽高分别为5145x1765x1900毫米，轴距为3110毫米，在同级车型中有着不错的优势。在车身侧面，比较的庞大，整体的线条也是比较的平直，下方配备的15英寸的轮毂，让高大的车身衬托的比较的小。车身尾部，整体的尾部比较的板正，尾灯采用的是竖条造型设计的，在夜晚点亮之后辨识度非常的高。
在内饰方面，车内采用了大面积的硬质材料包裹，用料上比较的厚道，不过好在细节处加入了银色饰条，使得内饰看起来不那么单调。配备了多功能方向盘，不过方向盘的材质为塑料的，手感上就显得比较的一般了，好在功能按键布局合理，方便驾驶员操作，前方的仪表盘采用的是3.5英寸的非全液晶屏幕，显示的信息比较的齐全，能够满足日常使用的需求。
在空间方面，这款车的座椅采用的是2+2+3的7座布局，得益于它较大的车身尺寸，第二排的乘坐空间还是蛮宽敞的，第三排的空间稍微差一点，但是短途乘坐的话，舒适度还是挺高的。值得一提的是，这款车的座椅采用的是织物材质，虽然没有皮质座椅坐着舒服，但是夏天的时候坐上去不烫屁股，冬天的时候也不会太冷，对于经常载客的司机来说，这种座椅的实用性是比较强的。此外，第三排座椅还支持40:60比例放倒，这样就可以进一步拓展装载能力。
在安全配置方面，配备了ABS防抱死、制动力分配、车联网、驻车雷达、后辅助驾驶级别、前排安全气囊、侧安全气囊等等，这样的配置在同价位的车型中，可以说是处于一个上游水准。
瑞风 M3 PLUS HEV 在驾驶感受上表现出色。其轻盈的方向盘和较高的坐姿带来了良好的视野，使得驾驶更加轻松。A 柱部分的小窗设计有效避免了盲区，进一步提升了驾驶的安全性。在试驾环节中，即便车载 6 人，其动力表现虽不强劲，但从容应对，能够满足日常城市和高速行驶的需求。此外，5MT 变速箱与发动机的匹配成熟，变速箱挂挡时的吸入感和清晰的挡位让动力平顺性很好，从而提高了驾乘的舒适性。在动力方面，这款车搭载了一台2.0L自然吸气发动机和一台永磁同步单电机，其中发动机的最大功率为136马力，峰值扭矩达到了175牛米，电动机的最大功率为177马力，电动机总扭矩达到了320牛米，匹配的是1挡DHT变速箱，所使用的燃料为92号汽油。这套动力系统的表现还算不错，起步轻盈，而且在满员的情况下，爬坡也没有吃力的感觉，动力输出比较线性，深踩油门还会有一点推背感。悬架方面采用的是前双横臂式，后整体桥式非独立悬挂，底盘调校得偏软一些，面对城市路况时，滤震效果比较好，坐在车内不会感觉到明显的颠簸感。
总的来说，这款瑞风M3 2024款PLUS 2.0L HEV 精英版，各方面的表现都是不错的，外观时尚大气，空间宽敞，配置丰富，动力强劲，最关键的是它的经济省油，WLTC综合油耗仅为7.6L/100km，对于家庭用车来说是一个不错的选择，大家觉得呢？欢迎在下方留言讨论！
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