广汽董事长火力全开：这样卷下去不是办法，自己卷别抹黑别人

在6月6日开幕的“2024中国汽车重庆论坛”上，广汽集团董事长曾庆洪分享了自己对目前汽车行业状况的诸多看法。

这样卷下去不是办法

广汽集团董事长曾庆洪素来以敢说而著称，在本届论坛上，他也是火力全开。

在谈到目前车圈卷价格、卷老板等内卷话题时，曾庆洪表示：“这样卷下去不是办法。企业的目的是盈利。而盈利又是为社会做贡献，包括交税和提供就业岗位。但现在呢？都在裁员，包括广汽集团也裁了不少。”

曾庆洪觉得这样卷下去，对社会、对国家没有好处，企业应该要有大局观和格局观，要有长期主义战略，而不是仅着眼于眼前的‘卷’。要站在国家大局，要有长期主义和长期长远发展的思考。

在曾庆洪看来，‘卷’没问题，是市场规律、价格规律。但是他反对当下不理性地‘卷’。“要不然怎么交税，怎么为国家做贡献”。

曾庆洪还建议有关部门应该出面适当介入当前过度卷的现状，以恢复有规律的市场秩序。

据曾庆洪介绍，丰田汽车新一财年的营收为45.09万亿日元（约合人民币2.09万亿元），同比增长21%，净利润为4.94万亿日元（约合人民币2293亿元），是上一财年的两倍多。

而国内主要18家上市车企中，2023年12家实现盈利的车企的净利润加起来不超过900亿。丰田的净利润是12家中国车企加起来的2倍多。

“这个我们要想，卷价格到底应该怎么卷？”曾庆洪指出。

曾庆洪还建议新能源汽车纯电车占比超过50%以后，相关部门应该研究一下“油电同权”。

曾庆洪表示：“没钱赚、没有效益，企业便不能生存，没有企业能亏几百亿，你们看看年报，怎么做？所以希望相关部门研究一下，调查一下，是不是到50%的时候应该‘油电同权’？”

发展进程提前10年外国朋友傻眼

曾庆洪表示，目前我国新能源汽车的发展进程比原计划提前了10年。外国朋友看到都傻了，“本田、丰田的朋友跟我说‘不是要十年吗？’”

曾庆洪认为 2030 年汽车市场将形成“433”结构，即混动40% 、纯电30% 、燃油车30%。

曾庆洪解释称，中国的能源结构（69.9%火电煤电、13%水电、9.1%风电、5%核电、3%太阳能）导致这样的格局，未来要实现零碳，就得发展新能源车。

曾庆洪进一步表示：“调查也显示，消费者现在和未来会买什么车？多数人首选混动车。这也和目前的能源结构现状有关。”

曾庆洪认为，汽车未来会是一个多能源路线共存的格局，也就是纯电车、插电混动车和燃油车会长期共存。

“我们为什么搞新能源汽车，就是为了环保、节能、能源安全，所以今后应该是多能源结构，长期来看是共存的，不可能一刀切。”曾庆洪强调称。

水军多到不可思议

谈到营销相关话题，曾庆洪也忍不住吐槽：“现在水军太多了，多到不可思议。（有些人）抹黑别人，提高自己，你讲自己好，你自己怎么卷都没问题，但是不要抹黑别人。”

据曾庆洪透露，自己在董事会要求，高管们可以开设视频号、微博、抖音，但是要有机制、有纪律、有要求、有体制，“不能抹黑人家，违反法律是不行的，企业之间互相去斗，我肯定不会跟你们去斗。”