观点丨王传福：车企应积极拥抱内卷，产业链垂直整合效率更高

文：懂车帝原创 陈灿

[懂车帝原创 行业] 在2024中国汽车重庆论坛上，“卷”这个字成了各位车企大佬演讲时的高频词汇。在比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福看来，卷既是一件好事，也是一种正常现象，车企无需过度焦虑，需要积极拥抱变化。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福

他表示，卷的本质是市场竞争，而市场竞争的核心的核心就是过剩。只有过剩才有竞争，只有竞争才有繁荣。大家应该拥抱、参与卷，在竞争中出海，打造世界级品牌。回想以前，手机领域同样很卷，手机从之前的几百个品牌卷到了几个品牌，但都是世界级品牌。家电、太阳能、工程机械等领域同样如此。

“这是一个自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱，积极参与才能真正在竞争中走出来。”

在“卷”字之外，王传福也谈到了比亚迪如今的核心竞争力——供应链垂直整合。他表示这并非一个新概念，汽车行业拥有百年历史，奔驰、宝马、福特等企业在最初都是垂直整合的。因为“太新的事物是买不到的，只能自己造”。

比亚迪秦L

如今在发展新能源车的时候也是同样道理。垂直整合有利于 提升效率。“电池和整车的配合，电机、电控高度垂直的话，定很多标准的时候，效率变得很高。”王传福举例道：“你可能需要五年，我们可能需要两年甚至一年，中间差的三年值多少钱？在变革期的时候，三年可以让一个企业腾飞，也可以让一个企业倒下。如果能领先三年，是用钱买不到的。这样的话，可以在这场高度竞争的新能源汽车代替燃油车的革命中起到领先的地位。”