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本期我们就以东风风神L7 PHEV 2024款205 Air（指导价13.69万，以下简称风神L7 PHEV）为例，看看它的竞争力如何？是否值得入手？外观部分
首先来看外观方面，对于一台新能源SUV来讲，大家肯定都希望它能有个与众不同的颜值。而风神L7 PHEV的外观采用的是最新的家族式设计语言，看上去还是比较个性化的。具体来看，L7也挺有特色的，贯穿式的LED日间行车灯，两边的大灯组又细又锐利，前脸的通风口和下格栅组合成了个“大嘴”造型。另外，该车还配备了自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等功能。
东风风神L7车身侧面的设计很简洁，不过由于该车采用了双色车身设计，配合下方的双色轮毂，让整个车侧也拥有了一定的时尚运动感。风神L7的长宽高分别为4685x1900x1625mm，轴距为2775mm，尺寸在这个价位的同级产品中还是很有优势的。轮胎规格为225/60 R18。
新车的车尾有着一定的层次感；由于该车配备了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且尾灯还用到了熏黑的工艺镜处理。所以整体的辨识度很高，同时也很符合年轻人的审美喜好。外观方面，总的来说这款车还是挺符合主流审美的。内饰部分
来到车内，风神L7 PHEV的内饰风格同样也是简约化设计，但细节之处却彰显了科技气息。比如中控区域配备了一块14.6寸的悬浮式中控屏，搭配10.25英寸的全液晶仪表，营造出不错的科技氛围。此外，该车的方向盘采用的是三幅式的平底方向盘，材质则是皮质包裹。并且方向盘还集成了多功能按键。
再来看一下风神L7 PHEV的配置情况。智能互联方面，该车搭载了WindLink OS智能座舱，内置了高通骁龙8155芯片。同时还具备GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动等功能。辅助操控方面，该车则搭载了自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、手机App远程控制等实用功能。安全配置方面，该车则标配了车身稳定系统、刹车辅助等主动安全装备。乘坐空间部分
风神L7 PHEV的座椅采用的是仿皮材质包裹，布局则是常规的2+35座结构，主副驾的座椅均支持前后移动、靠背角度调节、高低调节，而且还带有一键升降和防夹手功能。第二排的座椅则支持靠背角度调节，后排座椅还支持40:60比例放倒，可以进一步拓展载物空间。动力性能部分
最后再来看看风神L7 PHEV的动力部分，作为一款插电混动版的车型，它搭载了由1.5T涡轮增压发动机和前置永磁同步单电机组成的混合动力系统。其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为113kw，最大马力为154Ps，峰值扭矩为240N·m；前置永磁同步单电机的最大功率为100kw，最大马力为136Ps，峰值扭矩为260N·m；系统总功率为265kw，总扭矩为615N·m，与之匹配的是4挡DHT变速箱。这套动力系统的优点在于低速起步阶段，主要依靠电动机驱动，高速行驶的时候，发动机会介入工作，从而达到节油的目的。官方给出的零百加速时间为6.8秒。
东风风神 L7 在驾驶感受上表现出色，车辆在舒适模式下从静止加速到 90 公里/小时，加减速测试中表现出极佳的平顺性，没有出现明显的换挡波动，变速过程线性顺滑。在运动模式下，虽然起步加速没有纯电动车那样迅猛，但 60 公里/小时后的中后段加速感饱满，没有动力衰减，这得益于 P1+P3 电机的共同输出和大齿比设定。整体而言，东风风神 L7 的驾驶质感非常平顺且线性，发动机介入过程几乎感觉不到，提供了非常舒适的驾驶体验。电池方面，风神L7 PHEV搭载的是一块磷酸铁锂电池，容量为30.3kWh，电池包的能量密度达到了130Wh/kg。另外，该车的快充接口位于右后翼子板处，快充0.43小时就可以充满80%的电量，慢充需要6小时才能充满。值得一提的是，风神L7 PHEV的纯电动续航里程为205km（CLTC工况），亏电状态下油耗仅为0.56L/100km（WLTC工况）。从数据上看，这款车的能耗还是蛮经济的。
总结：
通过以上对风神L7 PHEV这款车的解读分析之后，我们发现这款车的整体实力还是很强的。不仅外观颜值在线，空间实用性也比较强，最重要的是动力性能和燃油经济性都很出色。最关键的是它的起售价才12.89万，性价比很高。如果你正好想买一款15万左右的SUV，不妨去试驾体验一番。
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