2万多块的2008年的宝马523Li能买吗？

先说结论：2万多可以买到，而且车况还过得去。2.5L直列六缸自然吸气的发动机+6AT变速箱在宝马的调教下，油门和刹车踏板非常跟脚。另外这代E60底盘代号的5系方向盘给到驾驶者的信心是很足的。

布里斯班戈时代的这代5系大灯和尾灯备受争议，因为相比上一代变化太大，过于超前。但是以现在的眼光来看，当时的班戈设计是经得起时间的考验的。

这辆车的颜色在当年应该算是比较小众的，大部分是白色或者黑色为主。

加长轴距的E60侧面看起来非常修长，同时后排的腿部空间也是巨大的，感觉可以媲美当年的奥迪A6L的后排。

尾部的排气是单边双出，当年觉得这比奔驰和奥迪双边单出的排气难看一些。猜测是为了更好的配重设计吧。另外尾灯的灯珠在夜晚亮起的视觉效果也是非常迷人。

不得不说当年的宝马座椅质量是经得起时间考验的，08年开了20多万公里的座椅还能有这种成色确实不简单。

后期版的E60虽然还是6AT的变速箱，但是换挡把头变成了“鸡腿”电子档，看起来显得更加现代化。

N52是宝马左右发动机系列里面最稳定的发动机之一，巨大的装机量和保有量也让维修变得异常方便。任何一家附近的修理店应该都能解决这台发动机漏油的小毛病。

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