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『说一车』原创新车资讯：现款G68的BMW 5系长轴车型销量不太好，标轴530i车型马上引入，能有戏么？
数据显示，在今年第一季度，BMW在中国市场累计售出18.78万辆同比下降3.8%（含宝马及MINI)，是宝马汽车在全球范围内销量（销量榜）下滑的主要单一市场。以海外市场作为参考，BMW集团同期在美国和欧洲市场分别同比增长1.2%和5.5%。
在国内市场第一季度的下滑，主要归结于BMW目前纯电产品更新速度较慢，光靠华晨宝马i3和宝马iX3这两款主力新能源车型，显然是打不过一众800v纯电架构车型的;另外G68一代的现款华晨宝马5系以及纯电动宝马i5未达到官方预期的销量，其实也是导致宝马第一季度在华销量下跌的原因。
数据显示，在今年3月份宝马5系销量3874辆、宝马i5销量90辆，而到了4月份宝马5系销量4899辆，宝马i5销量370辆，不及奔驰E级和奥迪A6L的市场表现。
现阶段，BMW在华除了提供长轴距5系燃油版车型以外，其实标轴燃油版车型先期只引入了525i车型。
不过据最新消息显示，从今年7月份生产月开始，G60标轴BMW 5系即将引入国内，目的是补齐家族产品阵容，想走量其实还是相对较难，只是能在一定程度上能助力一些BMW 5系的家族增长……
即将引入的BMW 5系530i车型，预计会有两种配置版本，双版本之间仅在配置上有所不同。由于新车暂未上市，下文先以“530i标准版”和“530i高配版”作为代称，对应的两个车型配置非最终官方命名。
新一代BMW 5系530i标轴预计全系将搭载了代号为B48TU2 2.0t发动机，参考海外车型最大功率258马力（190kW），最大扭矩400牛·米，48V BSG电机还可额外提供11马力（8kW）以及25牛·米动力。
P1构型48V IGS电机
这里提一下，P1构型的48V ISG电机还要在等等才能上车，等5系换了全新型号的8AT变速箱才能拥有了。
标轴BMW 5系530i车型的标准配置车漆将达到9种，同时还有4种可选装定制化车漆；另外根据配置上的不同，新车将提供19英寸935M型双辐式轮圈，以及20英寸938M型轮圈样式，同时高配版可选装939M型空气动力学轮毂（选装价格3500元）。
关于车里的功能和选装项目不提那么多了，标轴车型跟国产的华晨宝马5系不太一样，除了后排空间双版本有差异以外，标轴车型后排悬浮式巨幕连选装的机会都不会提供！
但需要注意的是，这次BMW 5系530i标轴高配车型预计会提供专业型自适应悬架的选装，选装价格2万1，除了有降低一定车身高度的运动型底盘，还有可单独调节单只避震器软硬的动态减震控制系统。
《说一车》总结：
新一代BMW 530i标轴还是会以进口的形式引入，将从7月份生产月起开始提供，预计9月或10月份儿就可以拿到车了。
这BMW 5系530i车型都要来了，不如试试顺便把BMW 5系Touring旅行版也引进一下呢？反正长轴车型目前卖不动，万一就成了呢？评论区聊聊吧！（BMW 5系Touring暂无引入计划）
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