“理工男”懂浪漫了？奇瑞新车3天订单破2.6万台，尹同跃全程力挺

奇瑞一直给人“理工男”的品牌形象，重研发，不管是发动机还是变速箱都是选择走自研的道路，并且在营销上以往好像差别人一截，不太会包装自己。如今“理工男”也开始懂浪漫了，新车星纪元ET(图片|配置|询价)上市后尹同跃全程参与营销和造势，并且取得了3天突破2.6万台的成绩。

星纪元ET是基于E0X平台打造的首款SUV，提供8款型号可选，涵盖增程式和纯电两种动力形式，指导价为18.98-31.98万，本期就来看看星纪元ET有何亮点？

星纪元ET

最低售价：17.28万起最高降价：2.60万

图片参数配置询底价

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈4.4万车友热议二手车12.58万起 | 26辆

外观上，车头造型圆润简约，前脸为封闭式设计，车头带有一根贯穿式的日间行车灯，点亮后具有不错的视觉效果。中网呈内凹设计，两侧带有三角样式的导流口，底部的格栅为熏黑处理。LED大灯组支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。

车身长宽高为4955*1975*1698mm，轴距为3000mm，车内为5座布局。侧面视角下，车身比较修长有力，车窗边框为熏黑处理，腰线贯穿前后，配备隐藏式门把手。提供2个规格的轮胎，纯电版四驱Ultra使用规格为265/45 R21的米其林轮胎；其余型号使用规格为255/55 R19的马牌轮胎。

尾部线条多为平直化处理，顶端带有尾翼，中部配有半透明样式的熏黑尾灯带，下包围的线条比较丰富，整体看起来具有不错的层次。车顶带有激光雷达装置，车身还有多个感知元件，能够实现NEP全场景智能辅助驾驶功能。

内饰部分，台面分为上下两层，中部衔接处为黑色的空调出风口。左侧带有双幅式方向盘和10.25英寸的全液晶仪表盘。方向盘的3点和9点位置设有滚轮，且以钢琴烤漆材质打底，辅以镀铬金属饰条修饰，触感舒适。台面中部设有悬浮式15.6英寸的中控屏幕，搭载高通骁龙8155芯片和星途OS车载智能系统。扶手箱比较宽大平整，有预留手机充电面板和杯架的位置，同时可前后移动。

座椅表面带有格子样式的纹样，前排带有加热、通风、按摩等功能，后排支持靠背角度调节，调节范围为115—129°。车门为无框设计且附带电吸功能，前排配有多层隔音玻璃，车内的静谧性表现还不错，另外车内配有23个高品质扬声器。小编的身高为174cm，坐在主驾驶位置，调整到合适的位置后，头部还有1拳3指，来到后排位置后，头部也有1拳2指，腿部空间大概在3拳2指的样子。后排座椅支持按比例放倒，放倒后，后备箱空间由546L变成1835L。

全系标配L2级辅助驾驶级别，均支持透明影像、全速自适应巡航、DOW开门预警、车道居中保持等功能。除了入门型号外，其余型号额外还有前方交通穿行预警、车内生命体征检测、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、记忆泊车等功能。

动力部分，提供3款增程式动力和5款纯电动力。增程式动力由1.5T增程器+单电机组成，能够在7.8秒时速破百。续航方面，CLTC纯电续航200km，综合续航达到1518km。

纯电版本分为Pro、Max、Ultra版本，均搭载一台功率为230kW的后置单电机。其中四驱pro版本和Ultra版本为双电机型号，前者增加了一台功率为123kW的前置单电机，后者增加了一台功率为183kW的前置单电机。电池部分，Pro版本配77kWh的电池组，Max版本和四驱Ultra版配100kWh的电池组，最大续航达到760km。