比亚迪宋PLUS EV京沪高速续航实测

昨天高速续航的实际结果如下：高速120速度下达成率大概是65%～67%，高速100限速则基本上可以达到实际续航值，而市区续航达成率则能高出一些。当然实际达成率跟驾驶习惯的关系也比较大，急加速急减速比较费电，载人数量和空调温度也有关系。

主要行程细节

行程总览

行程结果输出

• 今天从沭阳出发前往扬州，导航路程255公里，小宋刚充满电到520公里续航。上高速前续航显示剩余500公里，实际已经跑了33.2公里，达成率166%（当然刚充满电这部分一直是比较耐用的）

续航显示剩余500公里，实际已经跑了33.2公里，达成率166%

到达沭阳京沪高速口

• 当然背景必须要强调下：车上只有我一个人，带的东西也不多，空调打开了，温度设定在24°，音乐一直在播放；在高速上定速巡航120km/h，在一段四五十公里的区间测试路段平均车速大概是117km/h左右，可以看到续航剩余显示400公里，实际开了97.9公里，算一下100公里的续航大概走了64.7公里，达成率大概65%。

续航表显剩余400公里，实际开了97.9公里，达成率大概65%

• 接下来续航里程剩余300公里的时候跑了165.1公里，即用了100公里跑了67.2，续航达成率67%左右，跟上一段有点差别，主要是跟上下坡和减速次数有关系，但差别不大。

表显续航里程剩余300公里，实际跑了165.1公里，续航达成率67%左右

• 下京沪高速的时候续航还剩217km，实际跑了227.7公里，即83公里的续航跑了61.9公里，达成率74%，最后一段因为车流量大，所以减速较多，达成率升高了不少。

表显续航还剩217km，实际跑了227.7公里，达成率74%

• 接下来就是大概22公里的启扬高速了（限速100），我定速巡航100km/h，还剩195公里的时候跑了247.5公里路程，即19公里的续航跑了20公里，达成率100%，当然这里经常会遇到减速，不过这个达成率相当不错了。

表显续航还剩195，实际跑了247.5公里，达成率100%