续航2000公里的秦L来了，它会成为比亚迪下一个爆款车型吗？

2024年北京国际车展，比亚迪旗下全新车型秦L正式首发亮相，计划在5月28日正式上市。这款车主要有那些亮点呢？我们知道买新能源车最关注的痛点就是续航，就是所说的续航焦虑，今天就重点跟大家聊一聊这款车的续航表现和油耗怎样呢？

秦L DM

最低售价：8.38万起最高降价：1.85万

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先简单来看一下这款车的外观吧，外观方面与秦puls相似，依旧延续了王朝系列的家族设计，不过又有所创新。比如LED前大灯更狭长锐利，整个车头看起来更宽大又立体。

侧面看整体修长舒展，车顶采用溜背造型，曲线比较流畅，尺寸分别为：4830/1900/1495mm，为车内留足了空间，整体来看，颜值还是比较在线的，更加的动感时尚。

作为一款新能源混动车型，秦L在续航能力和燃油经济性方面也备受关注。秦L搭载了第5代DMI超级混动技术和插混平台，由1.5L自然吸气发动机和电动机组成，发动机最大功率为74千瓦，匹配E-CVT变速箱，能够实现纯电续航和燃油续航的无缝切换，从而为用户提供更加便捷和高效的出行体验。

秦L搭载第五代DMI技术，据官方数据报道，这套全新的系统在动力方面提升了10%-15%左右，油耗方面降低了15%左右，动力更强，油耗更低，为这款车的超长续航提供了保障，官方数据显示其满油满电续航里程可达2000公里。这数据是不是很惊人啊？目前的新能源车型中的续航能达到1000公里已经算是不错的了，但是这款车的续航实现了2000公里，这样的续航里程，无疑为这款车提供了很大的市场竞争力。

消除续航焦虑，满足长短途不同需求。首先这个续航能够满足不同人群的需求，如果你需要经常跑高速或者跨省出去游玩，这个续航里程来回不用加油就能够返回，再也不用在高速服务区排队充电了。

如果你的需求只是市区日常通勤，这个续航就更不用担心了，一个月也不用加油充电，这也太方便了啊。

看到这个续航好多人可能会持怀疑态度，这会不会是虚标的啊？我在网上搜了一些，目前已经经过了几次实际续航的测试，网上显示，实际的测试结果要高于2000公里呢，具体这车真正续航表现还需要接受市场的多次检验，让我们拭目以待吧。

这个款车的纯电续航跟大家说一下，秦L这款车的续航方面有80公里和120公里两个纯电续航版本，应用的都是磷酸铁锂刀片电池，搭载了不同的容量电池分别是10.08kWh和15.87kWh。两个续航版本能够满足不同的客户需求，比如说你家里有私家停车位，能够安装个自己的充电桩，建议你可以选择80公里的版本。如果没有家用的充电桩，平时用快充比较多的话，就选长续航版本就比较合适。

那么这款车的燃油经济性怎么样呢？官方数据显示，续航80公里百公里亏电油耗是3.8升，续航120公里对应的百公里亏电油耗是3.98升，这个油耗表现还是不错的啊，相当的省油了。按照目前油价7.5块计算的话，每公里算下来大约是0.29元左右，这样的低成本，让日常通勤更加经济实惠。虽然这些都还是官方的数据，还需要市场实际的检测，但是我觉得油耗表现相差不会太大的。