昂克赛拉家用体验反馈：颜值/操控值得表扬，后排空间略小

车子好不好，还得车主有发言权。比如我之前选择的马自达昂克赛拉2.0L版本，外壳是魂动红色，内饰是纯黑色，属于外观足够运动、回头率高，内饰略显低调的类型，而且就平时自己开着上下班感受来说，那确实是比较聪明的一款轿车。

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选装了LED日行灯，因为感觉原车没有配备是一个小小的遗憾，不过它的LED前大灯照明效果确实挺棒的，照射范围大、距离远、亮度高，夜间驾驶很好用；18英寸的多条幅轮毂也很好看，我比较满意的还有尾灯组，内部都是LED光源，点亮之后很好看，感觉昂克赛拉在细节上的设计挺用心。

作为一位80后，对什么彩电冰箱大沙发真的不感兴趣，所以昂克赛拉的内饰我特别喜欢，简单、好用；比如方向盘比较小，转向手感并不是那种特别轻盈的反馈，而是挺有韧劲的，每一次回正都很舒服，也有换挡拨片，偶尔熟悉一下手动挡的操控乐趣；凡是你能看到的实体按键，按压的手感都很有质感，那块8.8英寸液晶屏，距离我的手臂比较远，基本上用挡杆后边的旋钮和按键就能控制了。

它的2.0L发动机比较均衡，可以输出158马力，怎么形容它的动力反馈？因为车子自重才1.3吨多一点，所以市区开就是感觉动力过剩，油门调教并不突兀，很好控制力度和动力输出的多少，而且深踩油门的发动机声音很好听，中后段的提速比那些涡轮增压好多了，就是20km/h时速以下感觉略有顿挫感，市区平均油耗是7.7L，不敢说多么节省。