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    日产发力了,公布4月销量,旗下的经典逍客关注度较高

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    黄老师理性聊车2024-05-24

    近日,日产汽车在官方新闻渠道发布了2024年4月的中国市场销售业绩,其中,东风日产的4月销量达到了52018台。


    在东风日产的产品线中,笔者了解到,经典逍客(图片|配置|询价)是一款关注度较高的车型。其中,经典逍客的舒适版车型,官方降价后,为9.88万元。

    外观方面,逍客延续了日产品牌的家族式设计,整体造型比较流线型。逍客采用全LED灯组,标配自动头灯、大灯高度可调和延时关闭功能。侧面的门把手和后视镜也进行了处理,以及侧脚踏板和LED迎宾踏板。

    车身轴距保持不变,依旧是2646mm,在合资紧凑型SUV中位于前列。18英寸多幅黑色铝合金轮圈和普利司通轮胎的搭配,使得逍客更显运动。

    尾部造型相比老款并没有变化,但灯组内部进行了调整,增加了两个银色护板,整体更加精美。

    逍客的内饰设计简洁,各个功能分区布置合理,使用起来方便。中控屏UI设计简洁,上手难度低,流畅度表现不错。用户可以通过日产智联App连接车机进行互联功能的使用,同时车机还支持路书功能,提供附近的游玩路线,为用户带来便利。

    座椅支持6向调节,但前排舒适度受到一些限制。后排空间中规中矩,座椅舒适,但后排地板有凸起,坐满三人时舒适性会有所降低。行李厢容积为486L,支持后排座椅4/6比例放倒,平整度不错。

    另外,逍客在后排全系标配了出风口和USB接口,对于后排乘客的乘坐舒适度有提升。

    逍客搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率111kW,最大扭矩194Nm,与之匹配的是CVT变速箱。

    这台变速箱使用CVT设计,具备模拟七速的功能,但是实际运作时跟以往大家所认知的CVT变速箱有一点点差别,它会根据驾驶的状态来模拟7个特定的速比。日常驾驶会把转速控制在1500-2000rpm之间,提高了燃油经济性。

    底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,整体调校偏向运动,路感传递直接。然而,在通过较大的坑洼或井盖时,路感较为明显。同时,在通过减速带时,后悬挂存在多余的弹跳,但逍客的座椅舒适度能够缓解这种震感。

    然而,逍客也存在一些需要提升的地方。首先,虽然副驾为手动4向调节,但座椅不算是很宽大。其次,后排地板有凸起,当后排坐满三人时,舒适性会受到一定影响。最后,逍客的液晶显示屏较小,虽然显示的行车信息齐全,但与大屏相比有些不足。

    总的来说,逍客作为一款紧凑型SUV,外观时尚动感,内饰简洁实用。动力表现不错,座椅舒适度较高。然而,后排舒适性在坐满三人时有所降低,这些是需要消费者在购买时进行综合考虑的方面。

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