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首先来看新车的外观方面，新车的整体造型非常的大气时尚，而且作为一款纯电动车型，其前脸部分采用了封闭式的进气格栅，两侧细长的日间行车灯与中间贯穿式的镀铬饰板连接在一起，整体性很强。除此之外，新车还配备有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等灯光功能，能够满足大部分消费者的需求。
再来到新车的车身侧面，新车的长宽高分别为4840x1950x1560mm，轴距达到了2930mm，尺寸方面属于主流水准。新车的轮胎规格为235/50 R19，轮毂采用的是五辐式的双色铝合金轮毂，造型非常的新颖别致。
再来看车尾部分，车尾部分整体也是十分的紧凑，下滑明显的溜背式造型以及大面积的挡风玻璃看起来很大气，而短小的后备箱还有着突出明显的细长棱角线条来增加运动定位。此外，新车的尾门支持电动开启，后备箱内部的布局也较为规整。进入车内，新车的内饰部分则是采用了比亚迪家族式的设计语言，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员进行操作。方向盘则采用的是三幅式的皮质多功能方向盘，手感还是不错的。另外，在中控台上，新车搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘，以及一块15.6寸的悬浮式中控屏，尺寸较大，显示效果清晰细腻，同时这块屏幕还可以自适应旋转，仪式感满满，而且内置DiLink智能网联系统，功能性也很不错。
安全配置方面，新车配备了主副驾安全气囊、前后排头部气囊、侧安全气帘、胎压监测、车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统等多项主动安全被动安全配置。其他配置方面，新车配备了GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、手机App远程控制、L2级辅助驾驶级别等多项实用性功能配置。
座椅方面，新车采用2+3的座椅布局，材质为仿皮，包裹性和支撑性都还不错。而且还支持主驾位电动调节、前排座椅加热等功能，舒适性还是不错的。
空间方面，得益于较大的车身尺寸，新车的空间表现还是比较宽敞的，身高一米七六的笔者坐入前排，将座椅调至最低后，头顶还有一拳左右的剩余空间，腿部也有足够的操控空间；此时笔者坐入后排，头顶同样有一拳左右的剩余空间，腿部则有着超过两拳的剩余空间，日常家用的话是绰绰有余的。另外值得一提的是，新车的后排座椅还支持40:60比例放倒，灵活性很高。
动力方面，新车搭载了一台前置的永磁同步单电机，这台电机的最大输出功率可达150kw，最大马力达204匹，峰值扭矩为310N·m，传动方面与之匹配的是电动车单速变速箱。另外，新车所搭载的电池为71.8kWh的磷酸铁锂电池组，可实现CLTC续航里程550km，快充仅需0.42小时，而且还能提供两种充电模式，分别是交流充电桩充电和直流充电桩充电。实际驾驶体验起来，油门响应积极迅速，动力储备充沛，超车变道毫无压力，起步阶段推背感强烈，而且新车的零百加速时间仅为8.5秒，这样的动力对于这款家用车来说完全足够了。底盘悬架方面，新车采用的是前双叉臂式，后多连杆式独立悬挂组合。总结：
总的来说，宋L 2024款550km 超越型 这款车无论是外观颜值还是内饰质感都有着不错的表现，而且配置丰富，空间宽敞，再加上出色的续航能力和动力水平，产品力还是挺强的，是一款值得推荐的车型，如果喜欢的话不妨去试乘试驾一番。
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