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首先从外观方面来看，前脸采用无边界进气格栅设计，中网的灵感来源于舰船划过海浪的涟漪，视觉感明显，两侧大灯组造型修长，由外向内延伸，中间是品牌标识。
来到车身侧面，从车身侧面来看，造型简洁大方，使用锋利的线条进行勾勒，上下布局清晰可见，A、B、C柱采用熏黑式处理，还在其车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，搭配下方多辐式的轮毂，整车看上去运动气息十分强烈，前后轮胎规格尺寸为225/60 R16。
来到车尾部分，尾部造型年轻时尚，首先加入了贯穿式尾灯组设计，两侧内部点阵式光源清晰可见，夜间点亮除了可以增加视觉宽度以外，动态感也不错，此外下方包围处还采用了类似扩散器的设计风格，进一步增加了辨识度。
进入车内，内饰布局简约大气，中控台面采用对称式布局，用料方面也挺厚道的，使用大面积软性材质进行覆盖，手感细腻柔软，同时配备了一块悬浮式的12.8寸中控屏，内部搭载了DiLink智能网联系统，整体界面UI设计清爽，菜单逻辑简单明了，且支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话等功能。
另外值得一提的是，主副驾驶位置都带有化妆镜，并且还有照明灯，这对于女性车主而言是一个加分项。
空间方面，这款车的长宽高分别为4780x1837x1495毫米，轴距达到了2718毫米，这个数据表现在同级别车型中还是比较有竞争力的。体验者身高1米75，坐在前排调整好坐姿以后，头部空间有一拳三指的距离，保持前排不动来到后排，此时腿部距离达到两拳以上，座椅填充物柔软，乘坐舒适性不错，而且还配备了扶手杯架和USB接口，能够满足日常出行需求。其次后备厢容积为450升，后排座椅支持40:60比例放倒，大大提升了装载能力。
配置方面，作为入门版车型，这款车并没有因为售价低而减配，相反它拥有的安全配置包括：车身稳定系统、刹车辅助等等；实用配置也有：多功能方向盘、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、手机App远程控制等等。动力方面，这款车搭载了由1.5L自然吸气发动机+前置永磁同步单电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为81千瓦（110马力），峰值扭矩达135牛·米，匹配E-CVT无级变速变速箱，电动机总功率为132千瓦（180马力），最大扭矩达316牛·米，电池方面则采用了磷酸铁锂电池，电池容量为8.3千瓦时，官方给出的百公里加速时间为7.9秒，纯电续航里程为WLTC工况下46km、NEDC工况下55km，慢充时间为2.5小时，WLTC综合油耗仅为2.17升/100公里，NEDC综合油耗为3.8升/100公里，百公里耗电量为11.4kWh/100公里，加注92号汽油。
悬架方面，采用的是前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，调校风格偏家用舒适性，能有效过滤掉路面细碎的颠簸，而且在经过减速带的时候，没有生硬的感觉，底盘给人的整体感觉是比较扎实的。总的来说，作为一款国产新能源轿车，这款车的产品力表现可圈可点，外观年轻时尚，符合当下年轻人的审美标准，空间充裕，动力充沛的同时还能带来较低的油耗水平，作为家庭用户的代步工具再合适不过了。对此，大家还有什么不同的看法，欢迎在评论区留言！
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