5W多的标致ADV踏板XP400系列，在400排量踏板中是什么级别

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标致XP400系列又出新车了，新款5月11日上市，命名XP400 Allure，售价5.48W，要比三月份上市的XP400GT便宜了5K元，区别还是有的，但是值不值的5K的差价，我们后面细品。标致的XP400系列定位ADV踏板，这种踏板对于越野和烂路通过能力相较普通大踏板大大增强，同时也能兼容跑城市道路，算是一种多用途功能踏板。

我们先来了解XP400 Allure 和 XP400GT的区别。首先配色不同，具体看图，笔者只钟爱白色的GT和黑色的Allure，经典配色永不过时。其次，Allure采用了透明的挡风玻璃，而XP则是烟熏色；然后减震品牌厂家相同，但是颜色不同，Allure是黑色倒置减震，XP则是金色；最后是轮毂和轮胎不同，Allure是铝合金轮毂+运动胎，GT则是辐条轮毂+全地形胎，最后一条能够看出来，Allure更适合在铺装路面骑行，而GT则对非铺装路兼容性更强。

以上便是所有配置区别，5K的差价到底值不值？答案肯定是Allure更有价格优势，仅仅是轮毂+轮胎的改装的话，Allure到GT换个倍耐力的全地形胎，再加一个辐条轮毂，基本在2K以内就能解决。

标致的XP400系列在整个400排量踏板市场中地位和存在感如何？对于这款新车的品控，大家是没有太长时间去验证可靠性的，我们所能了解到的就两点，一个是标致的做工水平如何？二是其配套厂家以及配件单品质量怎么样？

标致的漆水和做工向来比较不错，这点从之前的复古踏板Haose系列就能看出来，符合进口车型的高标准。

单品配件厂家从官方公布的零部件厂家图来看，确实用到了很多进口料，常见的就是KYB减震、Dellorto的ECU、倍耐力的轮胎等等，但是卡钳、ABS、刹车盘这些安全配置并未给到顶级，相比较5W的价位来说还是差点意思。

动力搭载单缸水冷四气门399cc发动机，最大马力36Ps，最大功率26.5kW，最大马力38.1Nm，油箱容积13.5L，整备质量231kg，这个重量着实不轻，堪比一台中排量的巡航。

其他配置有前后ABS+TCS、SmartKey智能钥匙、以及笔者更喜欢的有创意的双座桶空间和5寸的TFT仪表。

综合来说，在国内的400排量还是有一定优势，只是5W的价位，就不得不让我拿BMW的C400系列比较，5W+的BMW C400和标致的XP400，你们会怎么选？