不过单从价格的角度出发,瑞虎8 PRO(图片|配置|询价)冠军版、瑞虎8新能源冠军版最值得关注的地方在于两者的价格区间很显然在同一领域之内,而在我们的印象之中,新能源产品由于技术成本与制造成本的问题,通常来说售价会比同级别的燃油车更高一些
可以说,奇瑞汽车此次用行动证实了自己履行“油电同价”的决心。
事实上,推进汽车产品的“油电同价”是2023年行业的主流趋势,历经数年的发展,如今再造一台新能源汽车的成本一定程度上有所降低,目前已经有部分主流品牌选择了相同的做法,而瑞虎8 PRO冠军版、瑞虎8新能源冠军版实现“油电同价”主要目的则在于迎合消费者的需求。
毕竟在今天纯电产品补贴已完全退坡,但限号、摇号以及新能源汽车本身的低碳、智能属性仍然在驱动着越来越多的消费者作出选择。
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