比亚迪秦L的到来,填补了王朝网在B级轿车市场的空白,也被业界认为是抢占合资B级车市场的最大利器。随着上市日期临近,已经有网友拍摄到了比亚迪秦L实车到店的画面,据经销商透露,新车现在已经开启预订通道,将推出5款车型,有纯电续航80km、120km(CLTC工况)两种版本,提供4种外观配色、2种内饰配色,预计在5月底正式上市。下面,跟玩车弟一起来了解一下。


在外观方面,新车采用类似宋L的家族化设计语言,镶嵌了“秦”汉字车标的粗壮黑色饰板,与左右两侧的扁平头灯组相连,连接处穿插进弯折镀铬条点缀。下方是宽大的大嘴式进气格栅,内部采用点阵式短横条镀铬元素填充,两侧不忘设计“C”字形进气道,结合底部的突出前唇和扁平下格栅,有效提升了车头的运动感。


车身侧面像是大号的秦PLUS,车辆长宽高分别为4830/1900/1495毫米,轴距为2790毫米。
车顶自然是流畅舒展的溜背式造型,从头灯组引出的立体腰线延伸到后翼子板,车门下方还有内凹的筋线,显得相当运动。镀铬式车窗包边、双五辐式轮毂等元素,为车辆增添了几分时尚感,有框车门、传统车门把手则是考虑到了成本因素。

在车尾部分,尾箱末端设有上翘的鸭尾造型,贯穿式尾灯组紧贴在下方内凹型面中,点亮后呈“中国结”样式,搭配可发光的“BYD”字母车标,有效提升了车尾辨识度。尾箱线条凹凸有致,后包围两侧设有呼应车头的进气道装饰,牌照框悬挂在最下方,辅以熏黑扩散器收尾,为运动设计画下句号。

实拍车型为玄武灰内饰,配备15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸嵌入式全液晶仪表,副驾驶侧是亮面黑色饰板,门板饰板融入特殊纹理点缀,进一步提升了内饰层次感。多功能方向盘采用三辐式平底构造,扶手箱前端倾斜,提供手机无线充电面板、水晶状电子挡把、开放式杯架等配置,设计保守但该有的都有,符合走量的定位。


动力方面搭载了全新插混系统,或为比亚迪第五代DM-i混动系统,全新的1.5L发动机最大功率为74kW,驱动电机有120kW、160kW两种选择,匹配7.68kWh、10.08kWh、15.874kWh三种容量的电池组,工信部显示纯电续航里程分别为43km、60km、90km(WLTC工况),最低馈电油耗3.8L/100km。不过从网络上曝光的预订界面来看,似乎取消了43km版本。
据猜测,秦L的售价区间在12万-15万元,毕竟该车的定位介于秦L和汉DM之间。新车上市之后将冲击合资A+级甚至B级轿车市场,未来的表现如何,我们拭目以待。
编辑/温澈

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