文:懂车帝原创 陈灿
[懂车帝原创 行业] 据彭博社报道,特斯拉公司正开始重新聘用部分超级充电桩团队的员工,该团队于上个月底被马斯克解散,当时被解雇员工接近500人。据悉,目前被重新聘用的员工级别最高的是原北美充电业务总监Max de Zegher,除他之外,目前尚不知有多少员工被重新雇佣。

NACS与CSS
据悉在2023年之前,北美电动车充电口有三套主要标准,分别是由美国汽车工程师协会(SAE)参与制定的CCS标准;特斯拉的NACS标准以及日系车企开发的CHAdeMO。2023年6月,福特宣布将于2025年标配特斯拉车型使用的NACS充电接口,此后通用、沃尔沃、极星、奔驰、Rivian、大众等企业也纷纷加入。
在裁员后,马斯克宣称公司计划以较慢的步伐增加充电桩,并将更多精力放在现有充电站的正常运行上。眼看着各大车企的接口即将统一,特斯拉却开始在补能领域裁员并放缓布局速度,这也让刚刚宣布加入NACS联盟的车企们担忧不已。

特斯拉重新雇佣被裁超充团队员工
在内外部的压力下,特斯拉似乎也开始调整布局。上周,马斯克承诺今年将投入“远超”5亿美元用于扩大特斯拉的充电网络。在分析人士看来,此表态与合作伙伴,以及内外部其他势力的施压不无关系。
数据显示,特斯拉在全球范围内拥有超过6200个超级充电站和57000个充电枪。
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