性价比进一步提升，2024款腾势N7北京车展实车图曝光

近日，在2024年北京车展上，2024款腾势N7(图片|配置|询价)也正式参展，与消费者见面，新车此件刚刚完成上市，配置更高，价格还更低，整体性价比有着进一步的提升。

腾势N7

最低售价：23.68万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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在外观方面，新车的前脸部分进行了较大幅度的修改，采用了最新的家族特征，其实与同台展示的Z9GT基本相同，看来是早有计划，扁平的大灯组内部有着三段式的日行灯光源，下方侧着横条状的转向灯组，突出的车鼻大面积封死，下方巨大的梯形下格栅，额外的银色前唇，雾灯区还有着纵向的进气道，与日行灯融为一体，显示出不错的设计感，更容易被消费者所接受。

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最低售价：23.68万起最高降价：2.00万

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在车身侧面，新车则有着标志性的轿跑SUV式线条，流畅的车顶过渡略带下坠，D柱倾斜角度较大且较为修长，隐藏式车门把手不会缺席，有框车门提升了NVH效果，大尺寸轮毂也采用了全新的样式，进一步提升了运动感。在车尾部分，贯穿式的尾灯依旧是中国风格设计，车顶有着大尺寸的扰流板，尾箱线条再度突出，后保险杠部分还有着弯折的银色装饰，配合全新的西子蓝配色，显示出更强的时尚感。

在内饰部分，新车也增加了全新的内饰配色，黑白撞色显得更加的时尚，而悬浮大尺寸液晶屏，主副驾驶侧各一块液晶屏幕和Hud抬头显示组成的四屏联动不会缺席，精致的电子挡杆帝瓦雷音响，植绒材质的车顶等配置得到了保留，后排方面追加了电动座椅调节，显得更加的从容优雅，女王副驾的功能也都不会缺席。在动力方面，新车没有明显的变化，依旧搭载了后置单电机和前后双电机组成的电控四驱系统。

不过增加了231马力版本，以进一步拉低门槛，313马力和530马力保持不变，与之匹配的是71.8和91.3锂电池组，纯电续航里程最高702公里，同时升级了云辇系统，将单腔空气悬挂升级为了双腔，进一步提升了驾控体验，可以说有着全方位的增强，未来能有怎样的表现，非常值得期待。