贝纳利TRK552来了！加量不加价

听说过贝纳利 TRK552 吗？它可是自 2018 年问世以来就备受关注的一款摩托车，以其独特的魅力和稳定的性能赢得了市场的认可。作为 TRK502 的进阶版本，TRK552 在多个方面都进行了显著升级，今天咱们就来详细聊聊这款神奇的拉力车！

首先，来看看它的售价。2024 款 TRK552 公路款售价为 32680 元，越野款售价为 36680 元。与 2023 款相比，价格保持不变，这就相当良心了，要知道，现在啥都在涨价，可它却保持原价，而且还带来了显著的性能提升，这无疑提升了其在中量级 ADV 市场的竞争力，巩固了贝纳利在这个领域的领先地位。两款车型都配备了高端配置，比如前后马祖奇减振器、刹车卡钳等，越野版可能还增加了更多的越野专用配置，比如防滑轮胎、高位进气口等。越野版搭载三箱售价 36680 元，这价格，这配置，可谓是诚意满满啊，给喜爱这款车的车友带来更多的实惠，凸显了贝纳利的诚意。

动力方面，贝纳利 TRK552 这次的升级可不小，使用了全新的动力平台，搭载异步双缸 270 度曲轴，实际排量为 548.9CC，最大马力 61.2 匹，油箱容积 20 升，最高车速能够达到 172 公里每小时。最大功率达到 45Kw，最大扭矩 55Nm，相比较于老款，功率和扭矩分别提升 10kw 和 10Nm。这动力，不管是长途穿越还是短途郊游，都能轻松应对。

再说说配置，TRK552 可以说是该有的都有了，自带的配置已经相当丰富了，新车到手不需要改动太多。采用钢管编织车架，结构坚固重量轻，让骑行体验更加轻盈。制动系统，前双碟西互对向四活塞卡钳，后单盘配西互单活塞卡钳，制动性能杠杠的。减震系统，前后配备马祖奇减振器，可调节预载，过滤震动效果好，回弹性能也不错。轮胎，前轮胎规格为 110/80 R19，后轮胎规格为 150/70 R17，配以象牌全地形轮胎，各种路况都能轻松应对。再加上滑动离合、ABS、胎压监测、导航投屏、5 英寸 TFT 仪表、电加热手把/坐垫、LED 大灯等，这配置，这价格，还要啥自行车啊。

外观设计上，TRK552 延续了 TRK 系列的经典设计，外形饱满健硕，前脸配备 ADV 车型经典的鸟嘴设计，看着就很霸气。再加上高大威猛的身躯，机械感十足，这颜值，绝对是猛男的最爱。国内的网友也为这台车起了一个非常贴切的名字，国鸟 502。2024 款 TRK552 提供了哑光银灰/星夜黑、大地灰/星夜黑和金刚黑三种时尚配色，满足不同消费者的个性需求。

与老款 502 相比，TRK552 在多个方面都有了显著提升。首先是颜值，卤素大灯升级为 led 大灯，亮度更高，更有科技感。其次是动力和重量，新款轻了 9 公斤，降到了 246 公斤，动力比老款高了 10KW，操控性得到了很大提升。最后是配置，升级了手把加热和座椅加热，这对于冬季骑行的朋友来说绝对是一大福音。

总的来说，贝纳利 TRK552 是一款性价比极高的国产 ADV 摩托车。3 万出头的价格就能买到合资车十几万块钱的配置，无论是动力体验还是外观设计，都已经达到了国际一流的水准。如果你是一位摩托车爱好者，尤其是喜欢拉力车型的朋友，那么贝纳利 TRK552 绝对值得一试。它将带你领略不一样的骑行乐趣，让你的旅途更加精彩。