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    全新雅阁,搭载1.5T地球梦发动机,动力强劲,油耗低至6.6L

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    汽车达人毛毛2024-04-30

    在中国市场已有25年悠久历史的广汽本田雅阁(图片|配置|询价),销量表现一直屹立不倒,至今累计销售突破了330万台大关。这款车无疑是家喻户晓的热销车型。随着近期的价格竞争日益激烈,一向坚挺的雅阁售价也开始出现了一丝宽松迹象。最近的4月份活动中,广汽本田对雅阁提出了挺吸引人的补贴政策。燃油版车型推出了2万元的限时购车补贴和最高1.1万元的置换优惠;混动版车型也有5000元的购车补贴。当我们实际走访了线下销售点后发现,雅阁燃油版的主力车型一般能够享受到4万元左右的大幅折扣。如果以入门级17.98万元的价格计算,全新雅阁的实际入门车价已跌至13万元档次。



    作为一款经典的中型B级轿车,全新雅阁目前已是第11代车型。在尺寸方面,雅阁的体型令人无需忧心:总长4980mm,宽度1862mm,轴距2830mm。虽然在当今竞争激烈、轴距普遍加长的合资品牌中型B级车中,雅阁的轴距并不算尤为突出,但得益于其前驱车架构,后排空间的实用性相对较高,乘坐空间相当充裕。



    对于第11代雅阁的设计在最初可能有车迷认为略显保守,但随着时间的推移,人们普遍认为这一代雅阁的设计依旧属于耐人寻味的类型。虽然减少了部分镀铬装饰,车身侧面也放弃了轿跑风格的溜背设计,但整车造型依然优雅,尤其是小型中网和配合小尺寸车标的尾部,细节处处理得颇具匠心。



    现如今的全新雅阁在配置上全系标配了智能座舱。哪怕是入门级别的车型,也同样装备了尺寸为12.3英寸的车载大屏幕,配以10.2英寸的数字液晶仪表盘。这款车载系统是全新的本田4.0智能系统,支持4G网络互联,并与科大讯飞、腾讯、百度等本土品牌合作,界面清新直观,语音响应精确。



    尽管雅阁还在使用小排量的1.5T地球梦发动机,但这个发动机的192马力输出对于家用车来说已经绰绰有余。搭载的CVT变速箱使车辆驾驶起来非常平顺,最让人感兴趣的是,其百公里综合油耗仅为6.6升,这样的经济性在中型B级车里也是颇具吸引力。



    当然,全新雅阁并非完美无缺,比如一些消费者可能会对1.5T发动机在高速超车时的表现持保留意见。不过,这些问题在日常驾驶中似乎并不会太影响总体使用体验。最终,你如何看待全新雅阁的这一系列改变和优惠政策?

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