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    GS8置换补贴至高2万,加享20000元保值基金

    超级保值礼:购传祺可叠加20000元保值基金

    限时置换礼:置换补贴至高20000元

    超长质保礼:5年或15万公里整车质保

    电池无忧礼:混动车型动力电池8年或20万公里质保基础上,为首任车主提供不限年限、不限里程的动力电池延保服务(非营运车辆)

    金融礼:限时6万2年0息

    畅享流量礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(6G/月)

    出行无忧礼:5年免费道路救援服务

    特惠升舱礼:3000元可享豪华品牌音响、4000元可享豪华座椅升舱

    有油更自由,家庭用车省心更便利

    能吸引消费者购买的,一定是有过硬的产品实力。春节前后的冻雨、冰雪天气,无疑进一步加剧了电车用户对电车续航、充电的焦虑。作为首个采用涡轮增压发动机与THS混动系统匹配的车型,GS8双擎系列不仅无需充电,续航表现也十分优异。GS8双擎两驱版NEDC百公里油耗仅需5.3L,加满一箱油能轻松跑1000公里,用车主的话就是“开GS8一箱油可以用1个多月,现在想去哪里直接开车去就行,也不用心疼油耗什么的,也无须担心出行的充电问题”。就算你遇上大堵车,也完全不会有续航里程的焦虑。

    在动力方面,GS8拥有媲美纯电车的顺滑驾驶体验。GS8开创性采用广汽的2.0TM涡轮增压发动机去匹配THS,不仅同样能达到省油的目的,动力表现更强劲,动力随踩随到,提速完全不会像其他车那样有迟滞感。

    而且GS8在钜星底盘“韧、顺、稳”性能的加持下,各种路况都能轻松应对。“过减速带还有一些颠簸坑洼的路面,悬架的缓冲效果非常明显,并没有什么生硬的冲击”、“车体大,但遇上连续弯道,操控也很灵活自如,转弯特别有信心”……这些都是车主在谈到GS8底盘表现时常见的评价。

    为用户提供高价值的体验和服务,始终是广汽传祺坚守的长期主义。


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