素质均衡、空间宽适，多套动力供选择，一汽丰田亚洲龙购车推荐。

中型车角色多变，宜商宜家，空间够大，乘坐舒适，尤其是有着B+定位的一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)，尺寸较大，在空间方面更是有着不错的体验，另外作为与雷克萨斯ES同平台车型，品质方面不用担心，终端销量表现不俗，该车提供2.0L+CVT、2.5L+8AT以及2.5L双擎三种动力总成，共计11款车型供消费者选择，目前官方推出“以旧换新”活动，给到多种金融和置换补贴的购车政策，至高可享受1.2万元补贴，对于想买这台车的朋友们来说，是个不错的契机。

如今的车市里，有着鲜明特点的外观，会让人觉得印象更深刻，一汽丰田亚洲龙就有着类似的造型，前脸采用宝瓶状的大嘴格栅，上窄下宽，极具辨识度，格栅内部2.0L自吸和2.5L双擎版本采用相同的短横条镀铬中网，2.5L自吸版本则采用了运动感更强的网状中网，配上两侧的引流槽和狭长的LED大灯组，给人一种更年轻、运动的气息。

车身侧面造型舒展，比例协调，错落式腰线呈现出不错的层次感，标配17英寸轮毂，高配车型提供18英寸轮毂，轮胎规格为215/55 R17和235/45 R18。车尾部分设计了挺翘的鸭尾造型，配备贯穿式尾灯组，尾部排气采用双边共两出的设计来强化运动氛围。新车提供铂金白、墨渊黑、碳晶棕、丹霞红、流光银等多种外观车漆颜色供选择。

B+定位的一汽丰田亚洲龙尺寸真不小，该车的长宽高分别为4990x1850x1450毫米，轴距达到了2870毫米，乘坐空间较为宽裕，实车体验来看，身高175厘米乘员在前排乘坐拥有大约1拳的头部空间，坐在第二排有接近一拳的头部空间和超过2拳的腿部空间，后排地板略有凸起，座椅中间部分没有明显缩短，乘坐舒适性不错。

后备厢空间比较规整，纵深很大，装载容积不小。并且后排座椅支持比例放倒，可以进一步拓展装载容积，即便是偶尔应付较长的物件也能塞的下。

内饰以沉稳风格为主，T型中控设计层次丰富，配备三辐式多功能方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏（低配车型为7+8英寸，高配车型为12.3+10.1英寸），车内保留了不少物理按键，一些功能操作上比较方便，支持CarLife、CarPlay、Hicar手机互联，高配车型提供语音识别控制，车内大面积的采用软性材质包覆，搭配木纹饰板。

2.0L自吸发动机

动力方面，一汽丰田亚洲龙提供三套动力总成，包含2套纯燃油和1套油电混动，其中燃油版又分为2.0L自吸发动机+CVT变速箱和2.5L自吸发动机+8AT变速箱，前者发动机最大功率177马力，峰值扭矩207牛·米，WLTC工况下综合油耗6.11升/百公里，后者最大功率207马力，峰值扭矩244牛·米，WLTC综合油耗6.28升/百公里。

2.5L双擎

2.5L油电混动车型搭载的是丰田THS II混动系统，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，配备一颗88千瓦的电机和三元锂电池组，匹配E-CVT变速箱，系统综合功率160千瓦，WLTC综合油耗4.71升/百公里，全部车型只需要加92号汽油就可以了，日常使用比较节省。底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后双叉臂式独立悬架。

配置方面，一汽丰田亚洲龙全系标配10个安全气囊（包含膝部气囊）、胎压显示、TSS安全系统（包含主动刹车、车道偏离预警、前碰撞预警、全速自适应续航、车道保持辅助等）、LED大灯、多功能方向盘、自动空调、后座出风口等，高配车型提供前排手机无线充电、360度全景影像、悬架软硬调节、4G网络、前排座椅加热、通风等功能。

结合配置、动力等多种因素综合来看，个人认为首选考虑车型是2.5L双擎版本，电机加持下，动力有提升且油耗更经济，日常使用成本较低，尤其是行驶公里数较多更适合，5款双擎车型中，从价格、配置等多个维度考量，更建议选择2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版。

推荐理由：比双擎进取版价格高了10000元，多了倒车影像、中控屏幕尺寸更大、支持语音识别控制、前排无线充电、主副驾电动调节和主驾腰部支撑等实用功能，有些配置后期加装麻烦，不如一步到位。

燃油版车型中，预算稍低的建议选择2023款2.0L臻选版，预算充裕一些考虑2023款2.5L豪华版。

推荐理由：入门进取型的配置不差，但织布座椅，塑料方向盘，拿来家用还是差了点意思，2023款2.0L臻选版比进取型高了10000元，但增加了真皮方向盘和皮质座椅以及座椅的电动调节和主驾腰部支撑功能，最主要的是它还多了比较实用的后排座椅比例放倒。

至于2023款 2.5L豪华版，基础配置足够丰富，10.1英寸中控屏、4G网络、真皮方向盘、皮质座椅、前排座椅电动调节等都有了，跟顶配相比少了一些舒适性配置，但价格也相差了18000元，所以性价比角度考虑，2.5L豪华版够用了。