混动实测，宋PLUS DM-i与Z6智电iDD谁更胜一筹

手握10多万的你，准备入手一台SUV，此时，是选燃油车还是混动车？考虑到油价高涨，还是打算买混动车，那么，这么多品牌又该怎么选？一直听别人说比亚迪宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i不错，但是别人说好就是真的好了吗？今天，我打算就上周的两次试驾，比亚迪宋PLUS DM-i和另一款混动界的黑马——欧尚Z6智电iDD进行对比，下面的内容本着好奇与求真的心态，力求中肯的态度为大家分析下两款车的不同。

关于颜值

宋PLUS DM-i作为比亚迪品牌的主力军之一，外观上具备了很多新潮设计；而科技感十足的“汽车机器人”Z6智电iDD的高颜值，同样也是可圈可点。两款车各有各的美，在我看来都符合当下年轻人的审美需求，可以说“萝卜青菜各有所爱”，颜值方面都还不错，具体看个人喜好了。

关于续航

两款车对外宣传的综合续航都是1200公里，不过相比宋PLUS DM-i纯电续航110公里，Z6智电iDD要更长一点，纯电续航是150公里。另外，我对比了下两者的配置表，发现还有一点不同的地方，就是宋PLUS DM-i低配版是不能快充的，高配版快充功率只有18kW；Z6智电iDD支持43kW快充，只需半小时就可以从30%充到80%。

关于油耗

没有了里程焦虑，那么油耗方面两款车又有什么区别呢？在混动模式下，Z6智电iDD馈电油耗4.9L，宋PLUS DM-i官方宣传的4.4L。貌似后者油耗更低一点，这一点确实令人心动，但不知道是不是受天气情况的影响，我试驾那两天多还比较冷，两款车的油耗都达到了达8.0L/100kM，这样一看，其实两款车的油耗也差不了太多。

关于动力

宋PLUS DM-i搭载的是骁云1.5L自然吸气混动发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大扭矩135N·m，0-100kM/h加速时间7.9秒。Z6智电iDD搭载了自家的王牌混动系统，蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，二合一电机，匹配6挡三离合电驱变速箱，实现最大扭矩260N·m，0-100kM/h加速仅需7.4秒。综合这一点，再看油耗，其实Z6智电iDD更具优势。

关于配置

其实，两款车在舒适度的配置上各有千秋，空间上也不相上下。不过，就坐上驾驶位最直观的地方就是仪表台，Z6智电iDD以舰阵形式排布了三块屏幕，分别是10.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控屏以及9英寸的小欧屏，宋PLUS DM-i只有一块12.8英寸中控大屏。

关于感受

一脚地板油，两款车都没有延迟，提速也没有丝毫拖泥带水，动力同样迅猛，随传随到的爽快感令人喜欢。不过宋PLUS DM-i的刹车踏板偏重，轻点刹车时车辆不会有太明显的反应，需要用力往下踩才能有效制动，而这对于我来说可能不太适应，每次刹车都有点把握不好力度。再有一点就是，车内的静音效果我感觉还是Z6智电iDD更好一点。

两款车在设计和配置上其实都各有侧重点，也有很多相似的地方，通过这次的试驾对比，最后我将价格和实用性综合下来看，其实我还是更推荐欧尚Z6智电iDD，不得不承认的一点，就是续航和性价比上要略优于宋PLUS DM-i，各位车友怎么看呢？欢迎大家也去试驾一次，毕竟深入体验了才更有发言权，不妨先在下方预约个欧尚Z6智电iDD的驾驶吧！