哈弗H6也很厚道，像HUD抬头显示、蓝牙钥匙、旋钮式换挡等

第3代哈弗H6(图片|配置|询价)的前脸造型变得更加有气势，大面积中网格栅、贯穿式下包围，配合上犀利的大灯，在气势上占得了比较好的优势。而这款全新的哈弗H6采用了最新的设计语言，六边形的进气格栅内部是矩阵式的结构，而且是进行了熏黑处理，显得更加的运动时尚。而哈弗H6似乎有些过度考虑中网的设计感，在这一方面的表现较为普通。

全新哈弗H6内饰的变化也是相当明显，新车在中控台上方加入了很多平直线条，看起来非常规整。而在中控台上，第三代哈弗H6更是给到了一套“流体质感“十足的氛围，这种“悬浮式”中控设计，个人很是喜欢。第二代哈弗H6的耀眼内饰，巧妙地将东方极简内蕴美学与前沿科技融合，中式简洁风与未来科技感兼具。

而且这一次在功能配置上面也是支持L2级别的自动驾驶功能，配备了疲劳驾驶的提醒等等，在驾驶辅助功能上面标配的非常全面。而在配置上，哈弗H6也很厚道，像HUD抬头显示、蓝牙钥匙、旋钮式换挡等，科技化配置一样不差。在驾驶辅助方面，第二代哈弗H6搭载Mobi le eye q4自动驾驶芯片。

所谓"柠檬"平台就是全新研发的模块化结构，在满足车辆性能需求的同时，还会对空间做出进一步的优化。这些提升都为内部的驾乘空间增添了亮点。而储物空间方面，两款车在日常使用的位置都有设计储物格。

在第三代哈弗H6身上，又对整体动力系统进行了调整。而哈弗H6似乎可以看成是重新调教的产品，发动机的动力表现和变速箱的响应都得到了提升，并且整体的行驶质感也要比新车高出一大截。在实际的驾驶上，第三代哈弗H6起步时很轻快，低速行驶时，油门的响应比较积极。