新车 | 北京车展发布/奥特能平台打造，雪佛兰探界者EV实车曝光

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 2024北京车展] 在2024北京车展开幕前，懂车帝前方报道团队抢先拍到了上汽通用雪佛兰探界者EV(图片)的实车图。据悉，该车基于通用汽车纯电动奥特能平台打造，提供单电机两驱和双电机四驱版，续航里程在510公里-620公里之间，将于本届北京车展上正式发布。

结合实车图显示，此次拍到的车型为探界者EV RS版本，外观配备黑化套件，提供尺寸更大的20英寸轮辋。

以上配图为150千瓦车型

以上配图为180千瓦车型

以上为国产探界者EV RS车型

探界者EV首发于2022北美车展，尽管命名延续了当前的燃油版车型，不过该车基于通用汽车纯电奥特能平台开发，非“油改电”车型。作为国产版本，探界者EV在国内市场同样可选两驱常规版和运动风格RS版。

国产探界者EV低配版不提供天窗和后排隐私玻璃

车身尺寸方面，国产探界者EV两驱车型长宽高分别为4845/1913/1644毫米，轴距为2954毫米，定位纯电中型SUV。

以上为美版探界者EV内饰

探界者EV内饰风格与雪佛兰燃油车型类似，提供联体式大屏和圆形空调出风口，方向盘多功能按键和空调控制区均为实体按键。

低功率长续航版

高功率标准续航版

根据此前曝光的工信部申报信息，国产探界者EV两驱版可提供65千瓦时和79.7千瓦时两种容量的电池。其中，容量为65千瓦时的电池种类为磷酸铁锂电池，容量为79.7千瓦时的电池种类为三元锂电池。

动力方面，国产探界者EV两驱版电动机最大功率分为150千瓦和180千瓦两种，150千瓦车型匹配79.7千瓦时的三元锂电池，续航里程为620公里，可简单理解为低功率长续航版；180千瓦车型匹配65千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程为510公里，可简单理解为高功率标准续航版。

国产雪佛兰探界者EV RS车型信息

除单电机两驱版车型外，国产探界者EV还可提供双电机四驱版，该车被定名为“探界者EV RS”，可简单理解为四驱高性能版。这款车前电机最大功率为143千瓦，后电机最大功率为68千瓦。整备质量为2260公斤，电池容量与两驱低功率长续航版一致为79.7千瓦时，不过续航里程为600公里。#2024北京国际车展#