低估了沃尔沃的决心，S60打七折，惠后仅21.49万，要冲量了？

今年的汽车市场竞争尤为激烈，不少车企做好了长期“攻坚战”的准备，就连一直以安全著称的沃尔沃也顶不住压力开始降价了，旗下的沃尔沃S60(图片|配置|询价)直接打七折开卖，综合优惠后仅21.49万起，本期就来看看沃尔沃S60的综合实力，是否值得入手？

沃尔沃S60

最低售价：16.49万起最高降价：15.10万

图片参数配置询底价

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沃尔沃S60基于SAP架构平台打造，采用最新的家族式设计语言，外观造型看起来简洁硬朗。前脸扁平化造型，视觉重心较低，拥有规整的进气中网，内部为熏黑处理。提供两个前脸造型，分为豪华版和运动版，豪华版的中网带有多条竖向镀铬装饰条，运动版则是熏黑点阵结构。机盖上带有弧形的筋线，大灯组内置LED灯源，支持自适应远近光、自动大灯、大灯延时关闭等功能。

车身长宽高为4778*1850*1437mm，轴距为2872mm，定位中型车。侧面来看，车身线条流畅，前后悬的比例协。带有流畅的贯穿式腰线，前后段痕迹较深，中部变淡。车窗区域的隔板采用黑色涂装，边框带有细长的金属装饰，在C柱靠内位置还带有一条舷窗。车门处带有内凹造型，看上去具有紧绷势态，营造出一定的运动感。尾部拥有红色C字形尾灯，尾灯中间为牌照区域牌照上方带有“VOLVO”的字样。

进入车内空间，台面几乎呈左右对称布局，搭载9英寸中控屏幕以及12.3英寸的全液晶仪表盘，均为内嵌式布局，仪表盘带有帽檐设计。空调出风口为四出竖向构造，边框带有钢琴烤漆装饰，看上去比较具有质感。水晶换挡杆由Orrefors专为沃尔沃打造，握感舒适饱满。搭载安卓车载智能系统，UI界面美观，菜单级更直观，并为用户提供华为应用市场。配置上拥有导航路况信息展示、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

搭载Pilot Assist辅助驾驶系统，支持L2级辅助驾驶级别，例如前车驶离提醒，主要通过CMS传感器来获取交通信息，主要适用于拥堵路况，当拥堵路况恢复成适合继续驾驶的情况下，车辆会主动通知驾驶者。另外，主动安全方面有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统等功能。车身采用笼式结构设计，在侧面立柱、加强梁等关键部分采用16000Mps的超高强度硼钢，车内还有侧面安全气囊、安全气帘等装置，进一步提升安全性。

车内座椅采用人体工学设计，运用双硬度浇注技术，在不同区块使用不同密度的泡沫材质，优化压力分布，使得座椅贴合人体曲线，起到良好的支撑效果。前排座椅支持电动调节，带有腰部支撑以及腿托功能。前后排带有扶手，后排扶手放下来还比较宽，并且带有杯架。车内设有多个储物格子，行李厢的容积也达到了427L。带有感应式后尾门，只需要用脚轻轻扫过即可开启。

笔者身高175cm，将主驾驶座椅按照自己的日常驾驶习惯调整好，头部还有1拳1指的余量；保持座椅不动来到后排，头部可获得1拳的空间，腿部还有2拳左右。车内配有双区空调，还有后排出风口，乘坐相对舒适。可以选配哈曼卡顿和宝华韦健音响，笔者建议预算不紧张的情况下尽量上一个，尤其是宝华韦健音响，音质基本没得挑。

动力方面，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，循环方式为米勒循环。目前在售的型号共有4款，分为3款B4版本，1款B5版本，B4版本发动机功率为145kW（197Ps）、扭矩300N·m，配7挡双离合变速箱；B5版本发动机功率184kW（250Ps）、扭矩350N·m，配8挡手自一体变速箱。底盘部分，采用前双叉臂悬架以及后复合叶片弹簧悬架，底盘横向刚度更大、抓地性表现有所提升、操控性良好；同时避震滤震也比较出色，整体驾驶下来，兼顾了舒适性和操控性，比较适合家用。

沃尔沃S60

最低售价：16.49万起最高降价：15.10万

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写在最后：其实沃尔沃S60本身的品质就处于一个较高的水准，尤其是在安全方面处于行业前列水平，这一点还是比较吸引到我。目前价格上也给出了较大的诚意，综合优惠后21.49万起，看来沃尔沃也是想要走量了，你们觉得如何？