近日,懂车帝公布了3月份各车型的销售数据,从榜单整体来看,很多车型的销量数据相较2月份有了明显的提升,排在第一位的特斯拉Model Y,销量更是达到了47917辆,不得不说这款车在国内市场还是有着相当重要的市场地位。而在销量前五名车型中,燃油车的身影比较罕见了,仅剩了一个日产轩逸苦苦支撑。其余三款均为比亚迪旗下的车型。


下面我们来看看本田皓影PHEV这款车,3月份这款车仅销售了128辆,而且从销量走势上看,这款车的销量可以说是直线下滑,惨不忍睹,去年9月份月销还能突破千辆,但此后销量就一蹶不振了。目前这款车有三款车型在售,官方指导价区间为22.59-26.99万元,我们以2023款 e:PHEV 尊贵版为例,看看这款车的表现如何。
外观上看,这款车保持了燃油版的设计风格,前脸分体式格栅层次感丰富,下方类似于大嘴式的设计,增加横向宽度,中间的车型LOGO底色加入了蓝色标识,进一步凸显混动版车型身份。前脸显得更加厚重,层次感强烈,上方贯穿式的前大灯组,下方同样采用了规则的线条勾勒,底部为封闭式的导流槽设计。
车身侧面来看,这款车采用了平直的线条,贯穿车身,车窗四周采用镀铬饰条装饰,后排车窗玻璃进行了熏黑处理,有效保护了后排乘客的隐私,整体的质感还是比较不错的。下方提供18英寸、19英寸两种规格的轮毂,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4716/1866/1681毫米,轴距达到了2701毫米。

进入车内,依旧是我们熟悉的本田风格,整体配色以黑色为主,配备三辐式方向盘、10.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏以及SBW按键式电子换挡,有着不错的科技感。车机系统搭载了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,支持在线导航、AI智能助理、语音助手、在线音乐/电台、手机APP远程控制、电子支付、OTA升级、车家互联、数字钥匙等功能。

动力方面,皓影e:PHEV搭载由全新2.0L发动机+电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率为110kW,电动机最大功率135kW,匹配E-CVT变速箱,WLTC工况纯电续航里程为73km。
近期,广汽本田推出了置换购车新政策:截至2024年4月30日,置换购买“雅阁、皓影)、奥德赛混动、冠道”四款车型的用户,可享限时补贴最高5.1万元,更有至高24期0息的金融政策。
从2023款皓影e:PHEV入门车型配置来看,整体表现有优点,但也存在些许不足。具体来看,优点在于配备了丰富的主/被动安全配置,例如车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示以及倒车影像等,同时还配备了同级罕见的膝部气囊,整车安全性较为出众。不足之处在于,作为一台超20万元的SUV,其采用了塑料材质方向盘和织物座椅,档次感有些许不足,同时主/副座椅均采用手动调节,便利性表现一般。如果你对这款车感兴趣,可以利用这个月的优惠期,实地体验下。



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