广汽集团申请能量管理控制专利，提高车辆的纯电续航里程

金融界2024年4月13日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“能量管理控制方法、装置、计算机可读介质及电子设备“，公开号CN117864091A，申请日期为2024年2月。

专利摘要显示，本申请涉及车辆控制领域，揭示了一种车辆的能量管理控制方法、装置、计算机可读介质及电子设备。该方法包括：获取目标能量管理运行模式；当动力电池的剩余电量位于第一预设电量阈值以上，若车辆的油门踏板开度达到预设开度阈值，则启动车辆的发动机，并通过发动机驱动车辆行驶，若车辆的油门踏板开度未达到预设开度阈值，则通过动力电池驱动所述车辆行驶；在动力电池的剩余电量未达到第一预设电量阈值时，若车辆的轮端需求功率超过预设轮端需求功率阈值，则至少通过发动机驱动车辆行驶，若车辆的轮端需求功率未超过预设轮端需求功率阈值，则通过动力电池驱动车辆行驶。此方法能够满足不同用户在各种场景下的驾驶需求，提高车辆的纯电续航里程。

本文源自金融界