官降2.2万奏效了，大定破4万，鸿蒙座舱+华为智驾，阿维塔12带劲

好的车，降价后，一般会有很多人买，而阿维塔12部分车型，官降2.2万后奏效了，大定数量突破4万，那么这款车配置了鸿蒙座舱，华为智驾，品质如何？往下看。

阿维塔 12

最低售价：26.99万起

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外观设计

阿维塔12的前脸比较有科技感，前脸采用了蝶翼式设计，简洁有力；而大灯周围的“C”字型灯组，看着比较有轨迹感；引擎盖上可以选装LED互动屏，前脸有很高的辨识度。

车顶线条流畅有力，溜背式设计，让侧面看起来更时尚；同时，无后窗掀背设计，以及车尾配备的可升降式尾翼，进一步增加了车子的运动气息，这样的造型，在未来3至5年内，不易过时。

内饰设计

中控台采用了分层式布局，带有贯穿式远端屏，尺寸为35.4英寸，靠近A柱区域的显示屏，还起到了后视镜的作用，车内的科技感比较足。同时车内搭载了一块15.6英寸的大屏幕，使用HarmonyOS系统，运行流畅，同时，中控屏还支持面部、语音和手势三种控制方式，盲操便利。

在座椅方面，车子前排提供了双零重力座椅，采用Nappa真皮覆盖，支持加热、通风、按摩、记忆功能，第二排座椅也支持加热功能，对于顶配车型，副驾腿托支持调节，座椅功能比较全面，用料舒适。

动力设计

车子使用了800V高压平台来设计，是一个亮点，车子充电快，快充0.33小时，而车子使用的电池容量为94.5kWh，CLTC纯电续航里程则有650km、700km可以选择，能满足大部分用户，对长距离出行的需求。在电动机方面，车子搭载了华为DriveONE双电机系统，动力充沛，四驱版车型的最大功率425kW(578Ps)，单电机版车型的最大功率230kW(313Ps)。

驾控感受

在红绿灯起步，和后车拉开距离比较从容；加速劲道迅猛，超车中后段依然有劲，动力很足；车子搭载了华为ADS 2.0驾驶辅助系统，这套系统搭配激光雷达，障碍物识别得比较准，面对巡航、并线、超车、出入匝道等驾驶动作，显得比较从容；在巡航过程中，能够根据路况和车流情况，调整车速和车距，体验下来，这套动力系统相对可靠实用，是个加分项。

空间设计

车子定位中大型轿车，长度超过了5米，达到5020毫米，身高180cm的人来到车内，前后排头部空间余量都超过了1拳，驾驶视野开阔。

车身宽度为1999毫米，座椅宽大，车子的轴距为3020毫米，身高1.8米的人在后排，膝盖前方的空间超了2拳，后排坐三个成年人比较宽敞。

底盘设计

底盘的平整度设计得比较好，前方提供了一个护板，电机、齿轮、齿条等核心部件，都位于副车架之上，所以在前方，要是真的发生了拖底，横梁可以对其进行保护；同时车子提供了空气悬挂系统、CDC动态悬架阻尼控制功能，进一步提高了底盘的竞争力。

总结

这款车前脸比较有科技感，溜背式车身和无后窗掀背设计，让车子看起来更时尚，车内空间大，续航能满足大部分用户的出行需求，而且使用了800V高压平台来设计，充电快，并搭载了华为ADS 2.0驾驶辅助系统，提供空气悬挂系统、CDC动态悬架阻尼控制功能，产品力显得比较有竞争力，加上目前有车型官降2.2万，你心动了吗？欢迎留言讨论。