不懂不要乱讲，不要乱讲。 首先，你说的第7条就错了，并不是后面的车主不享受质保，而是不是终身质保，只是电池质保8年15万公里。 另外，第1、2条没有任何问题，第3~6条几乎也没问题。难道你一年开10万公里，别人也给你终身质保，难道你碰坏了把电池碰坏了，然后到随便一个修车店修了，人家也给你终身质保？ 不要带节奏，动动脑子。希望看视频的，也要有一点自己的主见。有前提的规则才是可以实现的、更有保障的；如果毫无条件的终身质保，明显就是吹大牛，说出来你敢相信吗？你敢去是试？

完全是霸王条款，这样的套路，谁都不会去买这样的商家的车，永远不要这样的霸王条款，这样的霸王条款，送给我一辆车都：不要👺👹

为什么过户就不保了？车企怕得什么呢？这样还怎么卖二手？难道可以旧车折旧置换新车吗？

还有一点，你们不知道。比如你电池是续航500公里，电池衰减变成300公里了，比亚迪检测之后符合质保，给你换了一块电池，之后你发现还是300公里。比亚迪的换电质保，是按照你衰减后的电池量换电池。也就是说，如果你原来是80度的电池，衰减之后，剩60度电了，给你换块电池，是给你换一块60度电的，不是给你换一块80度电。

博主如果不能正确解读比亚迪三电质保的政策就不要拍视频误导消费者 三电终身质保确实有几个条件 一般家用基本能够满足 如果一年超三万公里或者过户后依然可以享受8年或者15公里质保 不要不懂装懂出来误导人

终身质保条件都是噱头，条件苛刻

这和不保有区别吗

终身质保和抽奖套路就数比亚迪和奇瑞玩得溜

也就是说，二手比亚迪更加不值钱了呗，是吧

质保条件过分吗，一年3万公里一般家用肯定够了，包括旅游

三电质保，玩套路。网约车不保，里程多不保。比亚迪居然看不起跑网约的。这样的品牌，大家不要买。

网约车已跑40万公里，所以电池质保基本不需要

比亚迪这质保还不改革迟早倒闭，反正我永远都不会买比亚迪

说的好，如果全都按照比亚迪的标准开到八年后，电池衰减到百分五十，能给换电池吗？

说明比亚迪的电池只能开20万公里，厂家早把你算好了，

比亚迪是好，375国家载重标准，中国专家专研究什么谁都知道，合资虽然比不上国产，但载重都400至600㎏

为什么不把电池放在后备箱？

说白了自己正常开，电池都给终身质保。

说白了就是这不保那不保呗

其实就两不保:这不保，那不保！