现代想通了！新款现代索纳塔仅卖13.98万起，能否逆转颓势？

面对如火如荼的国内车市竞争，自主品牌的不断崛起令合资车企的生存空间日益压缩。在这样的市场大环境下，合资品牌不得不加速运转创新引擎，以求在竞争中保持领先。其中，法系与韩系车品牌尤其面临巨大挑战，北京现代就是其中的一个缩影。虽然伊兰特在销量上还算稳健，但其它车型的市场表现却是每况愈下。索纳塔(图片|配置|询价)作为北京现代的一款标志性车型，近年来的市场影响力似乎逐渐减弱。在经历一段时间的市场调整后，第十一代索纳塔终于横空出世，新车型已经上市，官方指导价为13.98-18.68万元。

对于一款合资中型车而言，第十一代索纳塔的价格定位算得上是相对公道。但是，在如今竞争激烈的市场环境中，北京现代的品牌效应仅居中等水平，这使得部分消费者对这一价格表示出了不小的保留。在了解了第十一代索纳塔的价格后，不妨深入探索一下其产品实力。

索纳塔

最低售价：10.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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众所周知，韩系车向来以其颜值高而著称，第十一代索纳塔在外观设计上也进行了相应的提升。尤其是前脸部分，它在第十代车型引起争议的基础上做了显著的改进，整车依旧保持了低矮的运动姿态。前格栅虽然较大，但设计得并不过分突兀，尤其是N Line版本搭配了专属黑色套件，更显动感。而流行的分体式大灯设计也被运用其中，连同横贯车头的灯带，近远光灯与导流槽巧妙结合。

车身侧面的动感设计依旧，锐利的腰线贯穿整个车体，造就了突出的侧面轮廓，这种激进的设计语言很可能更符合年轻消费者的喜好。车尾设计同样独具一格，微微隆起的小鸭尾与黑色扰流板相结合，而H型的尾灯内嵌众多矩形光源，虽然辨识度高，但好恶则因人而异。如果选购N-Line版本，还会有双边四出的排气布局增添运动气息。

内饰方面，第十一代索纳塔也展现了大幅改进，中控台的简洁布局和层次感尤其引人注目。两块曲面显示屏组成的双联屏采取了环抱式设计，增强了驾驶沉浸感。虽然屏幕集成了主流科技功能，但在本土化的细节处理上似乎还显不足。车内维持了实体按键的使用，但全部以英文标示，或许会给不熟悉的用户带来些许困扰。

上一代的按键式换挡被重新设计为旋钮式电子挡把，这一点与市面上的常规设计十分相近。唯一的遗憾可能就是挡把的下方位置较低，容易与上方拨杆相混淆，误操作的可能性略有上升。空间方面，作为一款轴距近2.9米的中型车，第十一代索纳塔的后排空间相当可观，中央地台仍然略显凸起。

动力配置上，第十一代索纳塔继续提供1.5T和2.0T两种动力选项，并且所有车型都匹配了8速自动变速箱，这在平衡燃油经济性和动力输出方面做得相当不错。1.5T的配置足以应对日常通勤，虽然在激烈驾驶时可能略显不足。底盘调校偏重运动感，对路面颠簸的过滤效果还有提升空间。若追求更高操控体验，2.0T版本仍是更优选择。