万万没想到,无极又一次打破了市场惯性认知,旗下曝光渲染已久的48V混动车型SR150GT H版正式公布售价:13980元,这个价格大大超出市场预期,毕竟,48V锂电和1500w电机还是需要不小成本的。

摩托车的混动无极不是第一个企业做的,早在2020年,大阳就发布了旗下Vi-Core混动平台和第一款量产车型V锐150T,如今,大阳也刚刚发布了Vi-Core4.0混动版本,虽然大阳把混动的价格加价控制在700元,但是,无极这波又直接抄底,加电不加价,估计市场和用户对这个价格不会有太大的异议。

从硬件和账面数据来看,无极的48V锂电混动能达到更强的动力加持效果,虽然时间只有6s,比大阳的10s要少一点,但是额外1560w的功率还是比大阳400w的功率要高不少。后续看实际的骑行输出效果了。

除了这套混动系统,无极SR150GT的动力平台仍然搭载了两气门发动机,最大功率11kw,最大扭矩14nm,功率略微有所调整,不知道这次为什么没有用上四气门的发动机。

总的来说,无极这两年的市场操作是品牌向上的,虽然产品还有瑕疵,但是产品价格再迎合人心,SR150GT混动版如果实际骑行效果好,市场反馈好,产品稳定,无极这波又是大赚。
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