作为现代汽车旗下的一款中高级轿车,索纳塔(图片|配置|询价)凭借其年轻时尚的设计、稳定的性能,在国内吸引了较多车友的青睐。近日,索纳塔迎来了家族第十一代车型上市,共推出6款配置车型,指导价13.98-18.68万元,提供1.5T和2.0T发动机,均配以8挡手自一体变速箱。为了了解该车的产品力表现,近期我们试驾了2024款2.0T N Line Max版,一起来了解下吧。
在外观方面,第十一代索纳塔采用全新设计语言,相比老款更年轻运动,车头采用大嘴式格栅,中网呈蜂窝状,显得比较精致。两侧导流口造型犀利,增添了整车的年轻时尚气息。大灯采用分体式设计,上方贯穿式日间行车灯简洁干练,远近光隐藏在格栅两侧,整体感较强。灯组功能也比较实用,配备了自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节和延时关闭功能。


侧面线条干脆利落,车顶采用溜背式设计,看起来比较运动,轮圈采用银黑双拼设计,造型如同”风车“形状,看起来比较有朝气感。配备的是米其林轮胎,规格尺寸为245/40 R19,主打舒适性和稳定性。


尾部方面,H造型贯穿式尾灯,内部使用众多环圈灯带,点亮后比较动感,扰流板和后包围进行熏黑处理,并使用了双边共四出排气,使得尾部看起来更时尚运动。车身尺寸,长度、宽度、高度为4945/1860/1445毫米,轴距为2875毫米。

内饰方面,车内线条简洁且层次分明,作为顶配车型,车子也使用了N Line运动套件,车内会看到N Line标识、贯穿碳纤维饰板以及红色线条装饰,再加上车子还配备64色氛围灯、色车内氛围灯,整体氛围年轻了不少。方向盘采用真皮材质填充,支持加热、换挡,手感细腻;双12.3英寸双联屏科技感十足,车机系统内置导航、音乐、微信等应用,支持CarPlay和CarLife手机互联映射、指纹识别、语音控制、OTA升级等。中控屏下方设计了两排按键,分别是对应屏幕以及空调风量控制,便于日常操控。



其它配置方面,车道偏离预警、后方碰撞预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、车道居中保持、前车驶离提醒、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、定速/自适应/全速自适应巡航、匝道自动驶出(入)、自动变道辅助、L2级辅助驾驶级别等,配置丰富。

座椅采用皮/翻毛皮填充,触感细腻,座椅上也加入了红色线条设计,增添了不少精致感。身高1.78米的体验者,调整好前排坐姿后,头部空间约有1拳2指,座椅包裹性不错,前排扶手足够长,可以比较好地承托手肘,坐姿和视野都挺好。来到后排坐着,头部和腿部空间分别为1拳和2拳1指,空间表现宽敞,座椅靠背足够仰,车顶也配备了可开启全景天窗,这也使得后排的乘坐感受更舒适。



动力方面,该车搭载发动机型号为G4NN的2.0T发动机,最大功率为184kW(250Ps),最大扭矩为353N·m,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速240km/h,WLTC综合油耗7.1L/100km。

我们进行了试驾,车子属于容易上手的车型,油门踏板脚感轻柔,轻踩踏板输出线性,随着踩踏力度逐渐增加,动力输出也愈来愈强烈。8AT变速箱与发动机的搭配十分默契,总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。底盘在保证舒适性的同时,依然保留了些许路感,体感上有运动型轿车的风范。
车子的WLTC综合油耗7.1L/100km,燃油标号为92#,按照目前我所在的福州地区92号汽油8.05元/L的单价计算,平均每公里油耗约0.57元,以一年一万公里的行驶里计算,该车所需要的油费预计为每年5700元左右,对于一台旗舰中型车来说,这样的油耗表现不高。

综合来说,车子的外观设计得更年轻运动,作为中型车,车长接近5米,内部空间宽敞,安全配置多,在同级别中表现得比较有竞争力,动力比较跟脚,油耗经济,适合家用。
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