安全舒适又放心，客户家人都满意！

自从入手了合创V09(图片|配置|询价)，我的生活和工作都仿佛离不开它了。工作上，接送客户成了它的日常任务，轻松应对各种场合；生活中，它更是成了我们全家人出游的得力助手，安全又舒适。最重要的是，作为一台纯电车，它还经济又环保，开起来特别省。相比之前的SUV，它真的让我感受到了前所未有的便利和舒适，没错，我已经完全被它俘虏（至于原来的车嘛，现在基本上是失宠的状态了，哎，男人果然都是喜新厌旧的。如今合创V09到手也有段时间了，期间天天开它出门，使用体验自然也深刻了许多，今天送客户回来后，天还尚早，便开着它带家人去兜兜风，顺便拍了不少照片，想着咱也来聊聊这段时间的感受吧~希望可以给正在犹豫中的朋友们一些有用的参考。身边不少朋友看到我的合创V09，除了惊叹它的颜值和空间之外，基本上也都会问：这么大的车，好开吗？我一般都报以一笑：好开得很。真不是我吹牛，天天都开着它在市区和郊区兜兜转转，没觉得累过，首先动力上完全符合纯电车的特性：快。加速踏板一踩，动力给得很及时，毫不拖泥带水，包括等红绿灯的时候，起步并不比别的小车慢。虽说开这个车的人也很少去暴力驾驶，但动力这个东西嘛，就和钱包里的钱一样，可以不用，但不能没有。它还有多种驾驶模式，其中包括舒适、运动、经济（长续航）和专属这四种，目前就用过舒适模式和运动模式，像平时在市区里面跑，我都是开启舒适模式，这个模式下不管是加速还是刹车，都蛮柔和平稳的，而且动力也完全可以跟得上需求，并不需要频繁地深踩油门就可以有不错的动力响应的。刹车的话，虽然柔和，但是足够线性，随踩随有并且没有多余虚位，再加上方向盘手感轻盈，开着是真舒服，特适合在市区里面用。Ps：而且舒适模式下它的悬架滤震效果是真的很棒，哪怕是过比较突兀的减速带，也能把震动柔化许多，后排的客户坐着，不至于被颠得七荤八素。至于运动模式，提车到现在就上过一次高速，也就是那次我开启了运动模式，这模式一开，简直就像换了一辆车一样，加速和制动反应都很快，踩多少有多少，特别跟脚。而且转向也变得沉稳了，悬架变得硬朗，车身感觉更贴地，所以路面情况都能清晰感受到，别说，开起来还挺带感的！