售价比小米SU7还贵？还有必要考虑全新腾势N7吗？我觉得有必要！

全新腾势N7(图片|配置|询价)华丽上市，此次推出了四种车型，定价区间介于23.98万至32.98万元之间。与前代车型相比，全新N7的起售价降了6.2万元，而顶配车型的标价也减少了整整5万元。此外，上市权益包含了2000元定金可兑换车辆尾款10000元的购车折扣，实际售价还能再低8000元。腾势车主换购新车还可享受高达1.5万元的补贴。不过，排除了2023款N7车型，这一点似乎让人有些费解，显得有些多余。

全新N7在车头设计上进行了翻新，弃用了标志性的“胡须灯”，转而选用更受群众喜爱的日行灯风格，新增了“西子蓝”车身配色。同时，配置在某些方面也得到了提升，比如由单腔空气悬挂系统升级为双腔版本。

在配置细节上，新款腾势N7有着自己的亮点，具体可参照官方提供的配置比较图。不过，以小米SU7标准版为例，我们可以从账面数据分析出两款车的对决情况。尽管腾势N7的轴距比小米SU7短了60毫米，但作为一款SUV，其乘坐体验却可能更加舒适。

在动力性能方面，小米SU7配置了最大功率为220千瓦的电机，无疑在扭矩和马力上超越了腾势N7。两款车型均配备了70多千瓦时的电池组，但由于新款腾势N7是轿跑SUV设计，其迎风面积较大，因此在续航里程方面，N7 550 智驾Pro版的续航为550公里，而小米SU7则可达到700公里。

安全和辅助驾驶配置方面，从纸面看，腾势N7似乎更胜一筹。舒适性配置也是腾势N7的强项之一，例如小米SU7标准版的方向盘仅支持手动调节，这对于一款自诩智能化的车型而言，显得不够高端。尽管价格较高，但腾势N7的优质配置和细节处理或许能够证明其价值所在，毕竟价格的背后往往藏着品质的保证。但谈及智能化硬件配置，小米SU7则以搭载英伟达智能驾驶Orin芯片而占据优势，拥有强大的84T算力，车机芯片为骁龙8295，而腾势N7在这方面的具体配置则未有详细公布。腾势N7的音响配置不可小觑，标配帝瓦雷定制音响，共16个扬声器，其中包括HiFi 3路前扬声器、中央声道，以及4个天花板3D扬声器，确保卓越的音质体验。而小米SU7音响配置的品牌细节目前尚未明确，音质表现有待市场验证。

品控方面，新款腾势N7可能更令人放心。作为一个新兴品牌，小米汽车在前期运作中可能还存在一些磨合与调整的空间，因此小米SU7的品质稳定性可能会有所波动。据腾势官方数据，N7上市仅4小时便收获了3378台订单，虽然与小米SU7的订单量有所差距，但这一成绩依然令人瞩目。尽管全新腾势N7在某些细节上似乎略显不足，比如电池续航里程有限，以及智能化配置的具体细节尚不明确，但其整体的优雅设计、舒适性以及安全配置，仍然使其在竞争激烈的市场中占有一席之地。