当初我买V09一部分是为了公司用途,一是看中了它的经济性,电车在使用频繁的情况下成本不会太高,能节省一部分支出。
二是看中了它宽敞的空间,用来商用够够的,前脸看上去很霸气之外,还有舒适的二排乘坐感受,能给客户留下一个好印象。

操控性方面,底盘感受很舒服,驾驶起来没什么大车感,比我之前开过的mpv都要轻快,包括变道加速也不会存在大车的拖尾感,这也说明了V09的悬挂系统的技术含量极高。
续航目前8成左右,平时车子跑市中心多,还有部分去机场或者火车站的情况,综合用车环境是中低速行驶居多,这个续航我认为可以了。

前几天,我就用这辆独角兽座驾接待了一位重要的合作伙伴。

我们出发前就先找了个快充点给车子补给能量。

随后出发去广州南站接送客户到酒店,路上还算畅通,跟着车和指示牌很快就到达目的地。

接客区的位置虽然各式各样的车都有,但一眼过去,还属V09气派。

客户上车后,我们就进行了深入的洽谈,V09的极致安静,以及在高速行驶时保持了极佳的稳定性,为我打造了一个良好的商务交流环境。
而且,它的动力系统也非常出色,响应迅速,加速平顺,让我在接待客户的路程中游刃有余。

尤其舒适的二排座舱让客户感到宾至如归,车内配置冰箱,饮品随手即取。
期间,我们顺带还与另外一位合作伙伴在车上开了个简单的会议。
在后排,我只需打开吸顶屏,按出快捷按钮,切换到商务用车场景,开启app就能用上,方便又快捷。

交谈中,我也大概给客户介绍了一下吸顶屏的功能,不仅能办公,能娱乐,偶尔还能在车子上看看电影。


几天下来的商务接待,V09的表现对我司的合作至少也加了不少分。
送客户回程时,他对车子的豪华和舒适度也都赞不绝口,说到回去也留意留意合创,考虑给他的公司添置一辆。
V09的车身姿态豪华大气,无论出入在机场还是酒店等场所,都能引来超高回头率,经常车子停在那,偶尔就有人围着看。

有些时候,我需要在车上处理一些紧急的工作。车内配置的和电源插座折叠式小桌板,成了我高效的车载办公设备。
便捷的工作环境让我事半功倍,遇到突发的会议也可以轻松实现,同时也提高了工作效率。



驾驶着这辆独角兽座驾,我感受到了自己作为创业者的身份与品牌的契合,无论是在与合作伙伴的洽谈中,还是在车上处理工作,广汽合创V09(图片|配置|询价)都成为了我展示自己和公司形象的重要工具。
就我一周的用车状况,总体来说,V09在品质方面和商务用途中表现非常出色,30多万的价格也不贵,在同级车型中总体来说挑不出什么毛病。我相信,V09在未来与我相伴的日子里,将继续为我带来更多的机会和成功,让我在创业的道路上驶向更远的未来。
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