荣威D7 DMH，中型车，插电式混合动力，纯电续航103km

近年来，随着新能源汽车在国内的普及，越来越多消费者开始考虑纯电动车型，但是续航问题却成了最大的障碍，而插电式混合动力车型却很好的解决了这个问题，不仅燃油经济性高，还拥有纯电驱动模式，续航里程还比较客观。今天国产叔给大家带来一款荣威D7 DMH(图片|配置|询价)，2023款 125超越版，中型车，插电式混合动力，纯电续航103km，指导价12.58万元，一起来了解下吧。

外观方面，整体采用“科技新优雅”的设计理念，融合了电气化元素，散发着未来气息，前脸类似于宽体造型，两侧大灯组由外向内延伸，内角边缘锋利。下方进气格栅为梯形样式，内部做了熏黑处理，底部采用黑色包围进行包裹，整体看起来比较有质感。

车身侧面给人一种简洁大方的感觉，C柱方向溜背的角度比较大，看起来挺漂亮的，还在其车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，车身线条平直细腻。车尾造型饱满，除了顶部凸起的小鸭尾之外，两侧尾灯组左右呼应，内部光源类似于水纹样式，夜间点亮辨识度明显，下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。

空间方面，该车定位于中型车，车身尺寸分别为4890x1890x1510mm，轴距为2810mm，我的身高为178cm，坐在驾驶位，头顶剩余空间有一拳四指，座椅采用仿皮材质，手感细腻，前排座椅还支持电动调节，整体舒适性不错。来到后排，头顶剩余空间有一拳三指，腿部距离前排座椅有两拳三指，后排座椅支持40:60比例放倒，后备箱容积为450L，能放下两个24寸的行李箱，日常使用足够了。

配置方面，该车标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、胎压监测系统、手机App远程控制、GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、无钥匙启动、远程启动、驻车雷达、后辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助、前排安全气囊、侧安全气囊等，配置方面在同级别车型中，有比较明显的优势。
动力方面，该车采用插电式混合动力，由1.5L自然吸气发动机和插电式混合动力 204马力永磁/同步单电机组成，发动机最大功率82kW，发动机最大马力112Ps，发动机最大扭矩135N·m，电动机最大功率150kW，电动机最大马力204Ps，电动机最大扭矩330N·m，匹配1挡DHT变速箱，百公里加速时间为7.9秒，百公里耗电量为13.9kWh/100km，配备21.4kWh磷酸铁锂电池，支持快充0.47小时，慢充6小时，纯电续航里程为103km，WLTC综合油耗为1.4L/100km。