欧尚Z6 iDD

欧尚Z6 iDD的前脸采用无边界进气格栅，欧尚Z6 iDD的前中网布局加入了镂空设计元素，营造出不错的精致感，不过整体仍以家族式设计风格为主。类似U字形的装饰件，配合凌厉的头灯组合，能够给人带来惊喜不俗的视觉体验。此外线条设计稍显复杂，但同时比较凌厉，或许比较迎合年轻人的审美口味。

长安欧尚Z6 iDD新能源

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侧面部分，俯冲式高位腰线设计，衬托出较强的动感气息。多辐条造型的20英寸铝合金轮圈，而且表面进行了双色涂装，做到了和侧面设计旋律相契合，比较对年轻朋友的审美胃口。

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尾部方面，大量横贯样式的线条勾勒其中，看起来有着较强的层次感。不过相比前脸来说，稍显简洁了许多。造型狭长的尾灯组合，和前大灯组合起到了不错的呼应效果，这对年轻人的吸引力还是蛮足的。

坐在欧尚Z6 iDD的车内，大范围的软质材料包裹中控台旦及门板等位置，这一措施也深化了家族旗舰SUV的身份和定位。象征前卫科技的三块屏幕同样是欧尚Z6 iDD内饰座舱的亮点配置。车机采用OnStyle 5.0智慧快乐座舱系统，车机逻辑较为清晰，实际操作起来有着不错的流畅度。

智能配置部分，车身B柱处设计了人脸识别摄像头，就算是戴口罩的情况下，也可以精准识别，用起来并不鸡肋。另外9.2英寸小欧屏加入，除了让中控台看起来层次感分明之外，功能选项也比较丰富。镶嵌在小欧屏右侧的摄像头，肩负着监控疲劳驾驶的重要作用，日常行驶过程中，可对驾驶员的状态进行实时监视。

硬件采用1.5T发动机和前置单电机组合而成，实际驾驶起来，深踩油门就会启动发动机，以此获得较为强劲的动力输出，并且调校良好的变速箱，和混动系统合作比较有默契，即便是发动机介入的状态下，也没有夸张的顿挫感，中后段加速也比较有力。配备了28.4kWh的碳酸铁锂电池组，欧尚Z6 iDD在电量充足的情况下续航里程可以达到150km，能够较好地满足城市通勤需求， WLTC综合油耗为1.3L/100km。

综合来说，欧尚Z6iDD作为同级别的新晋车型，之所以能够在市场中站稳脚步和自身产品力有着较大的关系。契合年轻人审美的外观设计、质感高级的内饰布局以及丰富全面的智能配置，均是欧尚Z6 iDD的硬实力凸显